РЫБИНСКИЕ МОТОРЫ, АО
(г.Рыбинск)

   
    СФЕРА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
         Призводство авиационных и дизельных двигателей.

      ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
         Численность работающих (на середину 1995 года) – 26 тыс. человек (население г.Рыбинска – 120 тыс. чел).
         В общей сложности АО “Рыбинские моторы” выпускают около 80% двигателей для гражданской и военно-транспортной авиации РФ.
   
          СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (на октябрь 2000):
          Вишняков Анатолий Александрович
          Родился в 1950 г.
          Должности в последние годы:
          1986-1997 – Заместитель генерального директора по капстроительству ОАО “Рыбинские Моторы”
          1997-1998 – Директор по капстроительству ОАО “Рыбинские Моторы”
          1998 — Директор по капстроительству, реконструкции и социально-бытовым вопросам ОАО “Рыбинские Моторы”
          Доля в уставном капитале – 0.10926%
         
          Председатель Совета
          Глухих Виктор Константинович
          Родился в 1946 г.
          Должности в последние годы:
          1993-1996 – Председатель Государственного Комитета РФ по оборонным отраслям промышленности – Государственный Комитет РФ по оборонным отраслям промышленности
          1996-1997 – Президент Авиационной Корпорации “ЯК” (г.Москва) – Авиационная Корпорация “ЯК” (г.Москва)
          1996 — Председатель Совета международного конгресса промышленников и предпринимателей – Совет международного конгресса промышленников и предпринимателей
          Доля в уставном капитале – 0.000627%
         
          Зайнуллин Олег Игорьевич
          Родился в 1966 г.
          Должности в последние годы:
          1994-1996 – Начальник инвестиционного отдела ЗАО “Техноком”
          1996-1997 – Управляющий ООО.ТЕХИНКОМ”
          1997 — Директор ООО “Техноком”
          Доля в уставном капитале – 0.2539%
         
          Дмитриев Юрий Михайлович
          Родился в 1946 г.
          Должности в последние годы:
          1997-1999 – Зам ген.директора – НПО “Конверс Авиа”
          1999 — Начальник управления программ авиадвигателей и эксплуатации авиационной техники – Росавиакосмос
         
          Ласточкин Юрий Васильевич
          Родился в 1965 г.
          Должности в последние годы:
          1992-1996 – Директор – АО “Техноком”
          1997-1997 – Директор по ресурсам, экономике и финансам ОАО “Рыбинские Моторы”
          1997 — Генеральный директор ОАО “Рыбинские Моторы”
          Доля в уставном капитале – 0.00565%
         
          Межибовский Вениамин Моисеевич
          Родился в 1965 г.
          Должности в последние годы:
          1994-1995 – Зам. директора ЗАО “Техноком”
          1995-1996 – Зам директора по общим вопросам ОАО “ВМЗ”
          1996-1999 – Генеральный директор ОАО “ВМЗ”
          1999 — Исполнительный директор ОАО “Рыбинские Моторы”
          Доля в уставном капитале – 0.00188%
         
          Ситнов Анатолий Петрович
          Родился в 1944 г.
          Должности в последние годы:
          1994 — Начальник Вооружения Вооруженных Сил РФ – Вооружение Вооруженных Сил РФ
         
          Жигалов Валерий Николаевич
          Родился в 1967 г.
          Должности в последние годы:
          1992-1995 – Главный бухгалтер, заместитель директора ЗАО “Техноком”
          1995-1997 – Советник генерального директора по экономическим вопросам ОАО “Рыбинские Моторы”
          1997-1998 – Начальник Управления экономики ОАО “Рыбинские Моторы”
          1998 — Директор по экономике и финансам ОАО “Рыбинские Моторы”
         
          Федоров Александр Германович
          Родился в 1950 г.
          Должности в последние годы:
          1991-1996 – Генеральный директор – АО “Североход” г.Ярославль
          1996 — Первый заместитель Председателя Правительства Ярославской области – Правительство Ярославской области
         
          Единоличный исполнительный орган (2000)
          Ласточкин Юрий Васильевич
          Родился в 1965 г.
          Должности в последние годы:
          1992-1996 – Директор – АО “Техноком”
          1997-1997 – Директор по ресурсам, экономике и финансам ОАО “Рыбинские Моторы”
          1997 — Генеральный директор ОАО “Рыбинские Моторы”
          Доля в уставном капитале – 0.00565%
 
  РУКОВОДСТВО (1998):  
         Председатель совета директоров – ГЛУХИХ Виктор Константинович
         Члены совета
         Александр Янович КНИВЕЛЬ, начальник Департамента
авиационно-космической промышленности и судостроения Минэкономики
         Анатолий Петрович СИТНОВ, начальник вооружений ВС РФ, генерал-полковник
         Валерий Иванович ФИРАГО, начальник департамента управления  государственным имуществом Ярославской области
         Олег Игоревич ЗАЙНУЛЛИН, генеральный директор ЗАО “Техноком”
         Юрий ЛАСТОЧКИН, генеральный директор ОАО “Рыбинские моторы”
         Александр Сергеевич НОВИКОВ , технический директор и генеральный конструктор
         Анатолий Александрович ВИШНЯКОВ, директор по капитальному строительству, реконструкции и социально-бытовым вопросам
         Валерий Валерий ВОСКОБОЙНИКОВ, руководитель московского представительства ОАО “Рыбинские моторы”.
 
         Генеральный директор: – Юрий ЛАСТОЧКИН (2001)
                                 до него Валерий ШЕЛГУНОВ
                                 до него – Валерий АНИКИН
 
  ИСТОРИЯ:
         В 1916 году в Рыбинске с участием французского капитала начал строиться автомобильный завод “Русский Рено”, призванный обеспечить новыми автомобилями автопарк российской армии.
         В 1918 году завод был национализирован и до 1924 специализировался на ремонте автотехники.
         В 1924 году завод был передан Авиатресту как государственный авиационный завод N6.
         С 1928 года под номером 26 завод приступил к сборке авиационных двигателей отечественной разработки.
         В 1941 году завод был эвакуирован в Уфу (где на его базе был создан машиностроительный завод, ныне – “Уфимский моторостроительный завод”). В феврале 1942 года завод реэвакуирован в Рыбинск и приступил к работе под номером 36.
         Награжден орденами Ленина и Октябрьской революции.
 
         Родственное заводу конструкторское бюро, образовано в 1939 году и ведет свое начало от КБ-2 Московского авиационного института. Консрукторское бюро завода в силу своей молодости и отсутствия технических традиций не выделялось новыми, оригинальными разработками в области авиадвигателестроения, поэтому “Рыбинские моторы”(РМ) был в основном серийным заводом для производства двигателей других КБ (что, однако, позволило заводу безбедно существовать в годы спада промышленного производства за счет выпуска и ремонта двигателей самолетов, составляющих основу российского авиапарка).
         В настоящее время КБ преобразовано в АО”Рыбинское КБ моторостроения”, основная сфера деятельности – разработка силовых установок для самолетов гражданской и военной авиации, кораблей ВМФ.
 
         АО “Рыбинские моторы” было образовано на базе Рыбинского моторостроительного завода – крупнейшего в России предприятия по производству авиационных двигателей ( Д-30КП, Д-30КУ, Д-30КУ-154) для самолетов Ил-62 и Ил-76, а также 60% двигателей для самолета Ту-154.
         В его состав АО входят авиационное и инструментальное производства и завод дизельных двигателей.
         АО производит также дизели для тракторов, снегоходы “Буран”, оборудование для переработки с/х продукции.
 
  ИСТОРИЯ АКЦИОНИРОВАНИЯ :
         “РМ” были акционированы в конце 1992 года по второму варианту льгот для коллектива: им было выкуплено 51% акций и 37% было закреплено в федеральной собственности, 12% акций проданы на аукционах. при этом предсталение интересов государства на предприятии в течении 3-х лет было поручено заместителю начальника главного управления авиационной промышленности Госкомоборонпромв Валерию Воскобойникову.
 
 
         Решение о создании АО “РЫБИНСКИЕ МОТОРЫ” было принято в апреле 1994 года (с эмиссией акций). Однако в процессе проведения акционирования были обнаружены нарушения российского прватизационного законодательства, вследствии чего разразился скандал между руководством предприятия и московским руководством.
 
         Первое собрание акционеров было сорвано. Формальным поводом для этого послужило представление прокурора Рыбинска Г.Туркина “О нарушениях законности при подготовке и проведении первого собрания акционеров”. На основании этого документа председатель Госкомимущества России А.Чубайс и председатель Госкомоборонпрома В.Глухих дали рапопряжение Валерию Воскобойникову (представителю Госкомоборонпрома на предприятии) не принимать участия в собрании акционеров. В руках Воскобойникова, как представителя государства, находилось 37% акций предприятия, что позволило ему фактически в одиночку распустить собравшихся по домам.
         С середина мая 1994 года позиция государства состоит в том, чтобы в ведении государства оставить 20 процентов акций, причем половину из них передать в управление местным властям.
         Такая позиция государства объясняется желанием защитить ведущее предприятие отечественного ВПК от перехода под контроль западных компаний и российских частных комерческих структур (“Роллс-Ройс” намерен приобрести 10 процентов акций и инвестировать в предприятие около 10.5 млн. долларов).
         Директор АО Аникин прославился своими конфликтами с руководством смежных предприятий и представителями Госкомоборонпрома (директор родственных “Пермских моторов” после конфликта с Аникиным слег с инфарктом. Генерального конструктора расположенного на территории завода КБ академика Новикова Аникин открыто третирует, запретил пускать через проходную, и тот вынужден добираться на работу в объезд через весь город).
 
 
   ХРОНИКА РАЗВИТИЯ КОНФЛИКТА ПО ПРИВАТИЗАЦИИ АО “РМ” 1994-КОН.1995г.
 
                                                   25 июня 1994 года
 
         Совет директоров принял решение не регистрировать на первом собрании акционеров предсатвителя государства (сотрудника Госкомоборонпрома Валерия Воскобойникова), хотя 37% акций АО находилось в федеральной собственности. Мотивом для такого решения было намерение представителя правительства сменить директора предприятия – вместо Валерия Аникина Госкомоборонпром настаивал на кандидатуре Валерия Шелгунова. Собрание приняло решение об избрании генеральным директором АО Валерия Аникина.(подробнее – = *)
 
                                                   30 июня 1994 года
 
         Контрольное управление администрации Президента провело проверку предприятия и подготовило заключение, в котором заявлялось: “И.о. генерального директора АО “Рыбинские моторы” В.Аникин, не сумев организовать рабочие и производственные отношения с акционерами, в том числе и с представителями государства, пытался незаконными методами обеспечить свое назначение на должность генерального директора. Его незаконные действия, нарушающие указы Президента РФ и уста АО, не только не были осуждены губернатором Ярославской области А.Лисициным, но и нашли у него совершенно необъяснимую поддержку”.
 
                                                   4 ноября 1994 года
 
         В Москве состоялось совещание с участием представителей Госкоимущества и Госкомоборонпрома, на котором было решено рекомендовать Виктору Черномырдину расторгнуть контракт с Валерием Аникиным и провести новое собрание акционеров АО в двухмесячный срок.
 
                                                 12 ноября 1994 года
 
         Рыбинский городской суд вынес решение по иску Госкомимущества и группы акционеров. По решению суда решение собрания акционеров признано недействительным.
 
                                                 26 ноября 1994 года
 
         Руководство Ао подает кассационную жалобу на решение суда.
 
                                                 11 января 1995 года
 
         Валерий Аникин издает распоряжение, которым заместителю директора Геннадию Михневичу, начальнику отдела кадров, приказывается “не совершать никаких действий по оформлению(переоформлению) какого-либо лица, в том числе и из работников предприятия, на должность генерального директора(и.о. гендиректора)”. Руководителям служб и подразделений приказано “не совершать никаких действий по созыву какого-либо, в том числе чрезвычайного, собрания акционеров без соответствующего решения Совета директоров”.
 
                                                 12 января 1995 года
 
         Ярославский областной комитет по управлению имуществом получил распоряжение председателя Госкомимущества Владимира Полеванова расторгнуть контракт с Аникиным.
 
                                                 16 января 1995 года
 
         Председатель Ярославского территориального фонда имущества Владимир Глазков расторгает контракт с Аникиным. Одновременно заместитель председателя Госкомимущества РФ Альфред Кох по представлениям Госкомоборонпрома назначил заместителя главного инженера АО “РМ” Геннадия Телегина врио гендиректора до первого собрания акционеров. Аникин сдать дела отказался и сам назначил вместо себя временно исполняющего обязанности председателя АО своего зама Моисеенко. Моисеенко, в свою очередь, уволил Телегина “из акционерного общества по пункту 1 ст.29 КЗоТ РФ”.
 
                                                 27 января 1995 года
 
         В одном из крупнейших подразделений предприятия – турбинном корпусе N12 – прошел митинг. На нем коллектив одобрил решение правительства о расторжении контракта с Аникиным, “допустившим законодательства и прав акционеров”. Митинг поддержал кандидатуру Телегина.
 
                                                 31 января 1995 года
 
         Группа акционеров АО, владеющая 5% акций, направила открытое письмо Президенту России, премьер-министру, и.о. обязанности генерального прокурора и председателю ГД. В нем говорилось, что губернатор Ярославской области Анатолий Лисицин старается всеми способами добиться, чтобы Аникин остался на своем посту. В это время по распоряжению Черномырдина с Аникиным был расторгнут контракт.
 
                                                   7 апреля 1995 года
 
         Ярославское территориальное управление по делам о несостоятельности(банкротстве), рассмотрев финансовое состояние “РМ”, признало завод неплатежеспособным.
 
                                                   8 апреля 1995 года
 
         Впредверии намеченного на 15 апреля собрания акционеров Аникин заявляет о готовности отказаться от поста гендиректора.
 
                                                 10 апреля 1995 года
 
         Уведомление о неудовлетворительной структуре баланса предприятия пересылается на завод.
 
                                                 14 апреля 1995 года
 
         В помещение московского представительства АО неизвестный бросил связку гранат. Жертв нет.
 
                                                 15 апреля 1995 года
 
         Собрание акционеров избрало Валерия Шелгунова генеральным директором АО. Данные о неплатежеспособности предприятия на собрании не оглашались.
 
                                                     17 мая 1995 года
 
         Первый заместитель генерального директора ФУДН Георгий Таль издает распоряжение о продаже на денежном аукционе федерального пакета акций “РМ” за исключением “золотой”
         Поскольку Ярославское агенство признало АО неплатежеспособным и вступило в права представителя собственника до собрания акционеров, то голоса представителя Госкомоборонпрома, в чьем управлении находиться федеральный пакет, признается недействительным. Отсюда ФУДН делает вывод о незаконности избрания Валерия Шелгунова.
 
                                                   27 июня 1995 года
 
         Президент РАО “Газпром” Рэм Вяхирев направляет премьер-министру Черномырдину письмо, в котором предлагает продать федеральный пакет акций одному из своих СП.
 
                                                     7 июля 1995 года
 
         Директор ФУДН РФ Петр Мостовой издает распоряжение, в первом пункте которого правительству предлагается раскрепить и продать госпакет акций АО, а во втором пункте говориться о стремлении продать все 37% акций единым пакетом.
 
         В конце июля Госкомимущество РФ против принятия подобного решения, заявив, что целесообразно сохранить госпакет в руках государства (в трастовом управлении Госкомоборонпромом). Продажа акций одному инвестору может привести к свертыванию авиадвигателестроения в Рыбинске(основной претендент – РАО “Газпром” – ореинтируется прежде всего на производство наземных промышленных установок для перекачки газа).
 
 
                                                 2 августа 1995 года
 
         Премьер подписывает распоряжение о досрочном раскреплении и продаже госпакета акций.
 
                                                 14 августа 1995 года
 
         Петр Мостовой издает распоряжение, в котором решение собрания акционеров, избравшего Валерия Шелгунова гендиректором, объявляются недействительными.
 
                                                 16 августа 1996 года
 
         Рыбинский городской суд признал недействительным решение совета директоров о продаже московской фирме RST 5.6% акций предприятия.
 
                                                 17 августа 1995 года
 
         Заместитель директора ФУДН РФ Владимир Гусев при поддержке молодых людей спортивного вида и человека в милицейской форме попытался силой выгнать Шелгунова из его кабинета. Шелгунову было предъявлено подписанное в тот же день распоряжение Петра Мостового о прекращении его полномочий как генерального директора АО и о назначении Альбины Калининой управляющим АО. В тот же день некий человек из команды Аникина выкрал печать “РМ”.
 
                                                 23 августа 1995 года
 
         Визит Петра Мостового в Рыбинск не внес никаких изменений в ситуацию на заводе и вокруг него. После этой поеэдки директор ФУДН заявлял о том, что он уже проинформировал о ситуации в Рыбинске правительство и силовые структуры и намерен официально обратиться к ним для реализации решения об управлении АО.
                         __________________________________________
 
 
   РАЗВИТИЕ СОБЫТИЙ ВОКРУГ ПРОДАЖИ ГОСПАКЕТА АКЦИЙ АО
                                           (сентябрь-декабрь 1995г.)
 
             Генеральная прокуратура заявила протест по поводу незаконного решения директора Федерального управления по делам несостоятельности Петра МОСТОВОГО об отстранении ШЕЛГУНОВА и о назначении даты инвестиционных торгов.
             В поддержку Валерий ШЕЛГУНОВа выступили Сергей БУРКОВ, Сергей ГЛАЗЬЕВ, член Совета Федерации Елена МИЗУЛИНА. По словам Елены МИЗУЛИНОЙ, МОСТОВОЙ заявил, что действовал по распоряжению Виктора ЧЕРНОМЫРДИНА. Елена МИЗУЛИНА подключила к делу спикера Совета Федерации Владимира ШУМЕЙКО. По сведениям Сергея ГЛАЗЬЕВА, не смотря на протест Генпрокуратуры и решение Арбитражного суда МОСТОВОЙ продолжает готовить пакет акций к продаже. (1)
 
 
         Московский городской арбитражный суд, ранее признавший незаконным два распоряжения ФУДН РФ в отношении АО “РМ”, “подтвердил правоту нашей позиции”. Об этом заявил заместитель губернатора Ярославской области, председатель областного комитета по управлению государственным имуществом Валерий Фираго. Он отметил, что суд признал незаконным распоряжение ФУДН о смещении гендиректора В.Шелгунова и назначении нового управляющего предприятием.
         Моторостроители полагают, что на коммерческом конкурсе, на котором настаивает ФУДН, могут быть проданы лишь 32 из 37% госпакета акций, т.к. 5% составляют фонд акционирования работников предприятия, которые в соотвествии с приватизационным законодательством не подлежат продаже.
         Между тем, представитель ФУДН сообщил, что 37% пакет акций АО планируется продать на коммерческом конкурсе не позднее октября 1995 года. Сумма инвестиций победителя – 260 млн. долл.(12)
 
         Победитель коммерческого конкурса по продаже федерального пакета акций АО “РМ” должен будет инвестировать в это предприятие 764 млн. долларов. Эта сумма была получена в результате работы экспертной комиссии, в состав которой входили представители Госкомоборонпрома, федеральной Счетной палаты, Газпрома, Центрального института авиационного моторостроения, Российского союза авиационного двигателестроения.
         Группа экспертов прибыла в Ярославль 11 октября 1995 года, чтобы дать оценку инвестиционным проекта АО. Вышеназванная цифра в 2 раза меньше запрашиваемой самим АО, и 12 раз больше объема инвестиций, расчитанного ФУДН РФ.
         Основные инвестиционные программы АО “РМ” – производство новых двигателей для вертолета Ка-62
         – производство самолета-амфибии “Ямал”
         – двигатели для самолетов Ан-38 и С-80
         – разработка и производство газотурбинных двигателей мощностью 14000л.с. для кораблей ВМФ(13)
 
 
         Выработан план действий по приватизации АО “РМ”, который имеет расхождения с программой Госкомимущества. Об этом заявил первый вице-премьер Олег Сосковец во время однодневного визита в Ярославль.
         На закрытом совещании с участием представителей ФУДН и администрации Ярославской области стороны отстаивали свои варианты продажи федерального пакета акций
         – ФУДН – единым 37% пакетом одному владельцу
         Администрация области(Лисицин) – разделить пакет на три лота, один из которых (12%) продать на коммерческом аукционе.
         Руководитель ФУДН Петр Мостовой считает считает этот вариант незаконным (указ президента предусматривает продажу всего пакета) и нерентабельным с экономической точки зрения (для потенциального инвестора покупка 12% акций завода вряд ли будет привлекательной).
         Представитель Министерства обороны, поддержанный администрацией области и руководсьвом предприятия, предложил объединить “РМ” и ОКБ им.Яковлева в единое АО с проведением эмиссии акций.(14)
 
 
         В декабре 1995 года руководство АО “РМ” обратилось в Высший арбитражный суд РФ с иском к правительству России, в котором требует признать незаконным распоряжением Черномырдина от 2 августа 1995 года о досрочном раскреплении 37% госпакета акций завода.
         По словам гендиректора предприятия В.Шелгунова, руководство предприятия было вынуждено пойти на этот шаг чтобы отменить аукцион, назначенный Российским фондом федерального имущества на 28 декабря 1995 года. Шелгунов считает, что премьер-министр своим распоряжением нарушил указ президента России о запрещении досрочного раскрепления федерального пакета акций объектов, имеющих стратегическое значение для национальной безопасности.(15)
 
 Краткие выводы из истории акционирования АО “Рыбинские моторы”(на конец 1995 года).
 
         При продаже федеральной доли акций одним пакетом возникают следующие проблемы:
         Администрация Ярославской области (прежде всего губернатор Анатолий Лисицин) опасаются, что при продаже пакета в одни руки возможна передача содержания жилья и соцкульбыта завода в ведение городских властей(около 50 млрд. руб. в год).
         Сам Лисицин неоднократно встречался с Анатолием Чубайсом, отстаивая идею передачи управления АО в траст Госкомоборонпрому, а в случае если последний не сможет полностью обеспечить финансирование предприятия – поделить пакет акций между Госкомоборонпромом и РАО “Газпром (общая стоимость госпакета акций – около 500 млн. долл., такие деньги есть только у “Газпрома”).
         На словах Чубайс обещал поддержать ярославцев, однако, по словам заместителя председателя Госкомоборонпрома Геннадия Воронина, именно Чубайс дал устную команду “временно исключить “РМ” из списка предприятий, имеющих стратегическое значение для обеспечения национальной безопасности страны, чьи федеральные пакеты не подлежат досрочной продаже”. Воронин утверждает, что эта команда была дана на заседании правительства 13 июля 1995 года, на котором список был утвержден. “РМ” значились в нем под номером 149, и на заседании никто не поднимал вопроса об исключения их из перечня. По мнению ряда крупных акционеров АО это распоряжение является нарушением российского законодательства.
         В этом распоряжении содержится ссылка на позицию директора ФУДН Петра Мостового, который остается единственным сторонником продажи пакета одному владельцу, а не деление его на лоты с отдельными инвестиционными программами (по заключению контролеров Счетной палаты, АО является предприятием высокомонополизированного типа, продукция которого является стратегически важной для научно-технического и оборонного потенциала страны. В силу этих причин “полная утрата государственного контроля в блоке авиастроительных предприятий чревата крайне негативными и опасными последствиями”).
         В случае продажи госпакета в одни руки и как следствие этого изменение номенклатуры выпускаемой продукции проекты АО не будут включены в Государственную программу развития гражданской авиации (модернизация двигателей Д-30, налаживание производства двигателей серии ПС-90 (мощности АО “Пермские моторы” недостаточны для обеспечения нового поколения отечественных лайнеров, ориентированных на ПС-90А (Ил-96-300, Ту-204, Ил-76МФ и др.) – отсюда и противодействие Госкомоборонпрома однопакетной продаже). (П.Г.)
 
 
       _____________________________________________________________
 
                                     Декабрь 1995 – январь 1996 года
 
 
             В декабре 1995 года руководство АО “Рыбинские моторы” обратилось в арбитражный суд с иском к правительству России, в котором просит признать незаконным распоряжение премьер-министра Виктора ЧЕРНОМЫРДИНА от 2 августа 1995 г. о досрочном раскреплении 37% госпакета акций АО и продаже его на коммерческом аукционе. Генеральный директор АО Валерий ШЕЛГУНОВ надеется отменить аукцион, назначенный Российским фондом федерального имущества на 28.12.95. (2)
 
             26 декабря 1995 года руководитель пресс-службы Федеральной управления по делам несостоятельности Игорь Фрадкин заявил, что конкурс по продаже 37% госпакета акций АО “Рыбинские моторы” состоится в намеченный срок (29 декабря в 13.00). Он заявил, что ФУДН знакомо с определением Арбитражного суда г. Москвы, в котором управлению запрещается производить продажу акций АО. Фрадкин заявил, что правоопределяющим является не определение Арбитражного суда, а распоряжение Правительства и последующие распоряжения Госкомимущества РФ. (5)
 
         В январе 1996 года Высший арбитражный суд отклонил иск АО “Рыбинские моторы” от 2 августа 1995 года о признании недействительным распоряжения правительства РФ о продаже государственного пакета акций предприятия. Ранее Московский арбитражный суд принял по иску предприятия определение, запрещавшее продажу его акций. Намеченный на 28.12.95 коммерческий конкурс был отменен, Госкомимущество РФ продлило срок подачи заявок на участие в конкурсе. (4)
 
         Прием заявок на инвестиционный конкурс по продаже 37% акций АО продлен до середины февраля 1986 года. Стартовая цена пакета акций “Рыбинских моторов” составляет 5 млрд. 640 млн. 540 тыс. руб. Победитель конкурса должен будет также погасить задолжность предприятия по зарплате (около 11 млрд. руб.) и перед внебюджетными фондами.
         По некоторым данным общая кредиторская задолжность АО составляет 126 млрд. руб.. Кроме того, новый владелец контрольного пакета акций АО должен будет выполнить условия инвестиционной программы предприятия.
         Программа расчитана на три года и предусматривает вложения в ряд проектов по производству авиационных двигателей. Ранее общая стоимость программы оценивалась самим предприятием в 5.8 трлн. руб., сейчас она установлена на уровне 126.5 млн. долларов, из которых 74.5 млн. долларов должны быть инвестированы в 1996 году., 62 млн. в 1997 году, 26 млн. в 1998 году.
         АО “Рыбинские моторы признано неплатежеспособным с соответствием с актом ФУДН от 10 апреля 1995 года. (4)
 
         Генеральный директор АО “Рыбинские моторы” Валерий Шелгунов заявил, что освобождение председателя Госкомоборонпрома Виктора Глухих связана с тем, он выступал против продажи госпакета 37% акций “Рыбинских моторов”. Виктор Глухих обращался по этому поводу к помощнику президента Александру Лившицу и к премьер-министру Виктору Черномырдину.
         За день до назначенного на 29 декабря 1995 года подведения итогов конкурса, В.Глухих и министр обороны Павел Грачев подписали совместное обращение к президенту Ельцину с просьбой вмешаться в ситуацию. Авторы письма обращали внимание, что их позицию разделяют глава администрации Ярославской области, полномочный представитель президента в регионе, Госкомоборонпром, министерство обороны, председатель Совета Федерации, Счетная палата, генеральные конструкторы и председатели ряда комитетов Госдумы.
         По информации руководства АО, письмо не попало в руки Ельцина, а поступило к Виктору Черномырдину. (6)
 
         В феврале 1996 года адвокат Георгий Юдин заявил, что АО “Рыбинские моторы” продолжат оспаривать в судебном порядке решение правительства продать на аукционе 37-процентный пакет акций АО. Городской суд Рыбинска принял иск к правительству РФ от группы акционеров, которые считают незаконным включение в выставляемый на аукцион госпакет 5% акций, закрепленных в фонде акционирования работников предприятия. (8)
 
         В конце февраля 1996 года Арбитражный суд Москвы рассмотрел иск АООТ “Рыбинские моторы” к Федеральному управлению по делам о несостоятельности при ГКИ. По мнению истца, пакет 5% акций, закрепленный планом приватизации АО “Рыбинские моторы” в сентябре 1992 года в фонде акционирования работников предприятия, не может быть включен в число 37% акций, выставленных на продажу ФУДН. Истец представил суду заключение коллегии Счетной палаты России, которая провела плановую проверку АО. Согласно тексту заключения, решение ФУДН о признании АО неплатежеспособным вынесено поспешно и формально.
         Суд отказал в иске АО “Рыбинские моторы”, поскольку по мнению суда, право акционеров (в данном случае ФУДН) отчуждать принадлежащие им акции не обусловлено согласием каких-либо иных лиц. АО является лишь эмитентом акций, а не их собственником. (9)
         По мнению руководителя АО Валерия Шелгунова, из-за попытки руководства ФУДН снять его с должности осенью 1995 года сорвались переговоры руководства АО “Рыбинские моторы” с Китаем о продаже 19 авиадвигателей на сумму около 20 млн. долларов. По этой же причине затормозились инвестиции со стороны американской “Дженерал электрик”, с которой с 1995 года велись переговоры о создании совместного предприятия.
         В заявлении совета директоров АО “Рыбинские моторы” от 26 февраля 1996 года констатируется, что с июня 1995 года предприятие восстановило свою платежеспособность, “что означает полное отсутствие формальных поводов к продаже государственного пакета акций”.
         “Инвестиционная программа, предложенная ФУДН, не учитывает реальные потребности в инвестициях, утверждена без согласования с руководством предприятия и в корне отличается от выводов, сделанных экспертной комиссией Госкомоборонпрома… Инициатива продать пакет одному из совместных предприятий “Газпрома” мотивирует деловыми связями последнего с “Рыбинскими моторами”. Официально заявляем, что РАО “Газпром” на сегодня не является потребителем какой-либо продукции АООТ “Рыбинские моторы”. (10)
 
         В марте 1996 года Российский фонд федерального имущества принял решение перенести дату окончания приема заявок на конкурс по продаже 37% акций на 13 мая, а дату подведения итогов на 14 мая 1996 года. (11)
  ПРОЕКТЫ:
         Ведется подготовка к производству двигателя ПС-90А12 для 150 местного самолета Як-242.
         Завершена разработка двигателей РД-600 для нового вертолета Ка-62, двигателя ТВД-1500 для самолетов местных авиалиний Ан-38 и С-80.

ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

        В 2000 году объем производства ОАО “Рыбинские моторы” по сравнению с 1999 годом увеличился на 17.5%. Объем реализации за отчетный период превысил показатели 1999 года на 5.9%.
    В 2000 году на развитие и перевооружение производства было выделено 191 млн рублей, что в 1,5 раза больше, чем в 1999 году. Коэффициент обновления на предприятиях компании в 2000 году составил 10%, что значительно превышало среднеотраслевой показатель 0.1-0.5% в год.
    В 2000 году продолжились заводские летные испытания двигателя РД-600 для вертолета Ка-62, а также была проведена подготовка к сертификации в текущем году двигателя ТВД-1500 для самолета Ан-38.
    В области производства новой военной техники в 2000 году решены следующие задачи: завершен комплекс работ по постановке на серийное производство изделий спецтехники по заказу Министерства обороны РФ; начата широкомасштабная работа над двигателем поколения 4+, выпущен полный комплект документации и произведен запуск в производство.
    В целях освоения новых сегментов рынка и развития диверсификации производства ОАО “Рыбинские моторы” приступило к выпуску современного оборудования наземного применения на базе авиационных технологий. Подготовлен широкий спектр решений по созданию генерирующих мощностей от 30 кВт до 325 МВт на основе дизельгенерирующих, газотурбинных и парогазовых технологий. В 2000 году были завершены межведомственные испытания ГТЭС-2,5, изготовлен и успешно прошел экспериментальные испытания агрегат ГПА-4РМ, выпущен полный комплект документации электростанции мощностью 6.8 МВт.
    Принципиально важным направлением бизнеса было расширение участия ОАО “Рыбинские моторы” в международной кооперации. Заказы американской корпорации General Electric и французской Snecma на производство узлов и деталей для авиадвигателей обеспечивали гарантированное поступление денежных средств, выход на мировой рынок, совершенствование технологий. По сравнению с 1998 годом объем производства продукции для зарубежных компаний в 2000 году увеличился в 6.4 раза. В марте 2000 года был подписан Меморандум с компанией “Снекма”, в котором намечены основные этапы создания совместного предприятия в области конструкторских разработок. (СКРИН “Эмитент” 25.04.2001)