“АЭРОФЛОТБАНК”
АКЦИОНЕРНЫЙ КОММЕРЧЕСКИЙ БАНК “АЭРОФЛОТБАНК”
В январе 1997 года Центральный Банк России лишил банк “Аэрофлот”
лицензии на право проведения банковских операций.
В марте 1997 года банк “Аэрофлот” решением Арбитражного суда
Москвы признан банкротом.
В октябре 1997 года Высший арбитражный суд отменил решение
низшего арбитражного суда о признании банка “Аэрофлот” банкротом.
Акционерами банка являлись: концерн “АэроВолга” ГА, АО
“Интер-Рокс”, концерн “Саха-Авиа”, АК “Тюменьавиатранс”, АО
“Рокс-Аэро” и Внуковское ПО.
По словам заместителя председателя правления Андрея Наумова к
октябрю 1997 года значительная часть кредиторов и клиентов банка
согласились конвертировать зависшие в банке средства в паи. Кроме
того, “Аэрофлот” намеревался вновь начать переговоры с
Москомимуществом, которое должно ему 68 млн долл. (18)
1 декабря 1998 года Московский арбитражный суд апелляционной
инстанции согласился с решением суда первой инстанции о правомерности
приказа ЦБ РФ об отзыве лицензии у КБ “Аэрофлот”. Высший арбитражный
суд 7 октября 1997 г. отменил решение Московского арбитражного суда
от 20 марта о признании банк “Аэрофлот” банкротом, сообщил
Интерфакс-АФИ. Лицензия у банка “Аэрофлот” отозвана в конце января
1997 г., однако в марте 1998 г. суд признал отзыв лицензии
недействительным. (19)
Год основания: 27.11.88. Рег. номер: 36
УЧРЕДИТЕЛИ:
Юридических лиц – 108, физических лиц – 0
Дата регистрации: 27.05.95 в Московской регистрационной палате.
1. АО “АЭРО-РОКС”
г.Москва, Новый Арбат, 56
Взнос (тыс. руб): 51305150.00 %% 25.70
2. АО “АГЕНТСТВО РУСЬ-РОКС”
г.Москва, Новый Арбат, 56
Взнос (тыс. руб): 45684900.00 %% 22.80
3. АО “СИГНАЛ-РОКС”
г.Москва, Новый Арбат, 56
Взнос (тыс. руб): 19139400.00 %% 9.600
4. РОССИЙСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ КОММЕРЦИИ И СТРОИТЕЛЬСТВА “ИНТЕР-РОКС”
г.Москва, ул. М.Ульяновой, 16, стр.1
Взнос (тыс. руб): 58995320.48 %% 29.50
5. АОЗТ АЭРОПОРТ “ВНУКОВО”
103027 г.Москва, 1-я Рейсовая ул. , 12
Взнос (тыс. руб): 44450.000 %% 0.020
6. ЦЕНТРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВ ВОЗДУШНЫХ СООБЩЕНИЙ
677000 г.Якутск, ул. Орджоникидзе, 8
Взнос (тыс. руб): 116510.000 %% 0.060
7. ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА “РОКС”
г.Москва, ул. Новый Арбат, 56
Взнос (тыс. руб): 23414100.00 %% 11.70
8. ЮЖНОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
344700 Ростов-на-Дону, ГСП, ул. Б.Садовая, 40
Взнос (тыс. руб): 140419.300 %% 0.070
9. АООТ “АЭРОВОЛГА”
443020 г.Самара, ул. Ленинградская, 75
Взнос (тыс. руб): 29896.390 %% 0.020
10. КРАСНОЯРСКОЕ РЕГИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
660049 г.Красноярск, просп.Мира, 112
Взнос (тыс. руб): 42926.300 %% 0.020
11. ВНУКОВСКОЕ ПО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ,
12. ГОССТРАХ РОССИИ,
13. ДОМОДЕДОВСКОЕ ПО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ,
14. “ТЮМЕНЬАВИАТРАНС”,
15. КОНЦЕРН “ЮГАВИА”,
16. КОНЦЕРН “АВИАВОЛГА”
Председатель правления – Владимир СИПАЧЕВ, с осени 1996 года;
до него Иван БУХОВЦЕВ, заведовал подразделением
расчетно-кассовых операций банка, с апреля 1996 года,
до него Станислав БЕСКРОВНЫЙ, работавший управляющим
красноярского филиала банка, с 30 января 1996 года (8) (см.
ниже),
до него Владимир СИПАЧЕВ,
до него КАРАВДИН Виктор Семенович.
В апреля 1996 года в совет банка вошел Гавриил Попов. (14)
Количество филиалов (1995) – 12, в том числе в г. Киев,
Красноярск, Нерюнгри, Оренбург, Самара, Санкт-Петербург,
Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Уфа, Якутск, Жуковский (Московской
обл.), Люберцы (Московской обл.).
Банк является членом Московского банковского союза, МАКОБ,
Ассоциации российских банков.
СОВЕТ БАНКА: на август 1992 года
Президент – Курило Виктор Михайлович, Председатель Совета
акционерного коммерческого банка “Белаэротрансбанк”
Вице-Президенты:
– Атларов Владимир Иванович, нач. отдела финансирования и
налоговой политики Департамента воздушного транспорта
Минтранса России,
– Цой Михаил Леонидович, финансовый директор государственной
акционерной лизинговой авиакомпании “АЛАК”
Члены Совета:
– Дмитриев Василий Андреевич, гл. бухгалтер Уральского
управления ГА,
– Герасимов Юрий Ильич, первый зам. командира Ставропольского
авиапредприятия,
– Левандовский Иван Афанасьевич, Ген. директор концерна
“Красноярские авиалинии”,
– Маркарьян Виталий Сумбатович, первый зам. нач. авиакомпании
“Туркменавиа”,
– Сергеев Леонид Семенович, нач. Домодедовского ПО ГА,
– Федоров Анатолий Николаевич, зам. нач. Внуковского ПО ГА
Председатель совета – Владимир Атларов, начальник отдела
департамента воздушного тарнспорта Минтранса РФ. (8)
Правление:
Председатель Правления – Станислав Бескровный, работавший
управляющим красноярского филиала банка, с 30 января
1996 года (8)
до 30 января 1996 года СИПАЧЕВ Владимир Вениаминович;
до него Каравдин Виктор Семенович, 1948 г.р.,
образование высшее, экономист. Предыдущие места работы:
экономист, нач. отдела Главного управления МГА,
коммерческие банки. – авг. 1992 года.
ДИРЕКТОРА ПО НАПРАВЛЕНИЯМ: на август 1992 года,
– Застрожнева Анастасия Тимофеевна, 1931 г.р., образование высшее,
экономист.
Предыдущие места работы: экономист, нач. отдела, зам. нач.
управления Госбанка СССР, зам. Председателя Правления –
исполнительный директор по межрегиональным расчетам.
– Ермилов Игорь Юрьевич, 1958 г.р., образование высшее,
экономист. Нач. ОПЕРУ – гл. бухгалтер.
Предыдущее место работы: нач. ОПЕРУ коммерческого банка.
– Рахманина Валентина Ивановна, 1939 г.р., образование высшее,
бухгалтер. Нач. валютного управления.
Предыдущее место работы: нач. отдела АО “Инаудит”.
Зам. председателя правления – Андрей НАУМОВ (2)
Банком совместно с АО “Сигнал-Рокс” разработана и внедрена
система секретного обмена информацией для клиентов (первым из
российских коммерческих банков). Система “Крипто-Рокс” позволяет
осуществлять операции по схеме “банк-клиент”, при которой клиенты
могут пересылать платежные поручения, не выходя из своего офиса,
пользуясь цифровой подписью. Система позволяет также устанавливать
между клиентами кодированную телефонную связь со скоростью передачи
информации 2400 бит в секунду.
“ДМ”, 23.04.93, 04.05.93.
Банк “Аэрофлот” участвовал в реализации проекта по развитию
системы автоматизированного управления авиаперевозками в России
“Сирена-3”. После серьезного анализа проекта стало ясно, что от
дальнейшего участия в нем банк может понести убытки. За 4 года
существования “Сирены”, по словам вице-президента Романченко, не было
выполнено сколько-нибудь значительного объема работ, а финансовая
схема оказалась настолько непрочной, что западные инвесторы
потребовали гарантии возврата средств от российского правительства.
В этой ситуации банк решил продать свое дочернее предприятие
“Внешнеэкономическое агенство “Аэрофлот”, владеющее пакетом акций
“Сирены”. Единственный покупатель, проявивший к нему интерес, был
Алексей Веденкин. Он и приобрел этот пакет.
Московские новости, 26 марта-2 апреля 1995.
Весной 1995 года совет директоров банка “Аэрофлот” принял
решение выйти из проекта МТК “Сирена” и продать свою долю акций.
Активист Русского национального единства Алексей Веденкин заявил
в печати, что Русское национальное единство приобрело 20 процентов
акций МТК “Сирена” и готово к тому, чтобы скупить проект едва ли не
полностью. Тут же последовали опровержения.
По версии В.Сипачева, Веденкину в управление (напрямую продать,
напомним, затруднительно) были переданы акции Главного
вычислительного центра и Главного агентства воздушных сообщений,
которые также разуверились в проекте. В сумме это около 25 процентов
“Сирены”.
Владимир Сигачев говорил, что был ошарашен, когда узнал, что
акции попали к фашистам: “Веденкин обманул нас. Он переложил акции из
кармана цивильного пиджака в карман военного френча”.
Алексей Веденкин – давний клиент банка “Аэрофлот”. Он в этом
банке распоряжается счетами Русского национального единства, имеет
доверенность от Баркашова.
Известия, N51, 21.03.95
В банке “Аэрофлот” находится счет Русского Национального единства.
Известия, 21.03.95; 15.06.95.
Банк “Аэрофлот” приобрел дом N21 по Новому Арбату. Вопреки
Государственной программе приватизации не было проведено никаких
открытых конкурсов или аукционов. О сделке не были поставлены в
известность арендаторы помещений в здании. Москомимущество и банк
договорились между собой втайне от всех потенциальных покупателей.
Банк отдал за здание 147 миллионов долларов, при этом здание
требует реконструкции. Интересно, что уставный капитал банка на 1
апреля 1995 г. составлял 9 миллиардов рублей.
Арендаторы помещений в здании стали подавать иски в арбитражный
суд и выигрывать их. Тогда банк “Аэрофлот” решил, что сам начнет
мешать арендаторам. Он нанял милицию из управления по охране высших
органов государственной власти и блокировал с ее помощью служебные
входы в здание. В офис одной из компаний-арендаторов явился ОМОН,
поставил всех сотрудников лицом к стене и обыскал помещение на
предмет незаконного хранения оружия (после этого, правда, МВД
отозвало своих сотрудников из сомнительного здания).
Известия, 15.06.95.
После оформления кредита Москомуществу в мае 1995 года банк
установил у входа в здание свою охрану, которая перестала допускать в
здание на Новом Арбате д.21 других арендаторов. В их числе оказались
представительства Республики Коми, Калмыкии, Чувашии, ГП
“Здравэкспорт”, фирма “Альфа-ЭКО”, Институт бизнеса. Арендаторы стали
судится с банком “Аэрофлот”, и в сентябре 1995 года арбитражный суд
Москвы признал недействительным свидетельство на право собственности,
выданное банком Москоммимуществом. (7)
16 октября 1995 года от группы “МОСТ” в ГУВД Москвы поступило
заявление о том, что президент банка “АЭРОФЛОТ” Владимир СИПАЧЕВ в
узком окружении якобы заявил, что заказал убийство Владимира
ГУСИНСКОГО. Были названы приметы исполнителя – одного из
руководителей Солнцевской бригады.
Заявление проверял сотрудник МВД Валерий БУРНАЕВ, который не
получил доказательств подготовки покушения. Однако президент банка
“АЭРОФЛОТ” Владимир СИПАЧЕВ был предупрежден, что в случае убийства
президента “МОСТ-банка” он будет основным подозреваемым.
Президент банка “АЭРОФЛОТ” Владимир СИПАЧЕВ считает, что целью
заявления было его уголовное преследование, чтобы правительство
Москвы, которое, по словам банкира, должно банку “АЭРОФЛОТ” 82 млн.
долларов, избавилось от лишнего кредитора.
Председатель Москомимущества Олег ТОЛКАЧЕВ подтвердил, что
правительство Москвы должно банку. В начале 1995 года правительство
Москвы и “Аэрофлот” договорились о продаже банку здания на Новом
Арбате, 21 за 147 млн. долларов. До конца мая “Аэрофлот” должен был
перевести правительству 70 млн. долларов, а остальное до конца года.
Договора купли-продажи не было. По данным ТОЛКАЧЕВА, банк заплатил 68
млн. долларов только летом, а в октябре предложил правительству
отказаться от сделки и попросил вернуть деньги. По версии СИПАЧЕВА,
“Аэрофлот” выдал зимой правительству кредит 80 млн. долларов под 30%
годовых под залог здания на Новом Арбате, 21. Правительство денег не
вернуло и остается должником банка.
По мнению источника, схема сделки была такова: банк дает
кредит, правительство его не возвращает, здание автоматически
переходит к банку. Это позволяет вести расчеты в долларах, а 68
арендаторов помещений в здании узнают о смене владельца в последний
момент. (1)
ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО БАНКА “АЭРОФЛОТ”
от 22 ноября 1995 года
российским и зарубежным коммерческим банкам
московскому правительству
руководству Центрального банкам РФ
Уважаемые дамы и господа!
Банк “Аэрофлот” сообщает, что более не может рассматривать,
московское правительство ни в качестве первоклассного заемщика, ни в
качестве надежного делового партнера вообще.
Причин для такого заявления на сегодняшний день более чем
достаточно. Как известно, комитет по управлению имуществом г. Москвы
в лице его председателя О.Толкачева заключил 4.01.1995 г. с банком
“Аэрофлот” кредитный договор, по которому Москомимущество получило
$68,21 млн. Срок погашения кредита истек 10.О3.1995 г., однако
несмотря на все обещания, правительство Москвы свой долг перед банком
на погасило.
В последнее время банк “Азрофлот” оказался в центре непонятой:
возни, целью которой является подрыв его позиции на рынке. Некоторые
средства массовой информации, усматривают в этом непосредственный
интерес столичной мэрии и обслуживающих ее финансы банков. Очевидно,
подобные подозрения не лишены оснований, и с каждым днем эти
основания крепнут. Так, угроза взрыва здания, в котором располагается
центральный аппарат банка, последовала 3.11.1995 г., когда банком
была предъявлена исполнительная надпись о безакцептном списании
задолженности со счетов Москомимущества и Департамента финансов г.
Москвы. Более того, несмотря на требования закона, приравнивающего
исполнительную надпись к решению суда, Инкомбанк, Столичный банк
сбережений и управление ЦБ по г. Москве до сих пор не произвели
списания средств, своими противоправными действиями увеличив убытки
банка “Аэрофлот”. Благодаря активной позиции банка “Аэрофлот”,
решившему апеллировать к судебной власти и общественному мнениию,
правительство г. Москвы 17.11.1995 г., с более чем двухмесячной
задержкой, приняло решение начать погашение долга. Но и здесь не
обошлось баз парадоксов: на пресс-конференции 30.10.1995 г. и в ходе
предшествующих переговоров первый вице-премьер правительства г.Москвы
0.Толкачев заявлял, что в течение первой половины ноября
правительство вернет банку 40 млн. долларов, оставшуюся часть – до
1.01.96 г. Однако в распоряжении мэра N612–РМ от 17.11.1995 г.
фигурирует иная цифра первого платежам: 25 млн. долларов, а срок –
конец ноября.
Мы намерены добиться от недобросовестного заемщика и от его
сообщников выполнения требований закона и возврата всей суммы долга,
включая штрафы и упущенную выгоду. В этом банку “Аэрофлот” помогут
зарубежные юридические фирмы, имеющие в российских и международных
судах все шансы и успех. Следует подчеркнуть, что у таких фирм
существуют обширные связи в зарубежной прессе. Подробное освещение
деловых нравов, царящих в Москве, может сократить объем иностранных
инвестиций как в московское городское хозяйство, так и в российскую
экономику в целом.
Правление банка “Аэрофлот”
22 ноября 1995 г.
В ноябре 1995 года “Аэрофлот” получил исполнительные надписи
нотариуса на безусловное безакцептное списание долга со счетов
Москомимущества. Однако тогда ему не удалось убедить банки-держатели
счетов списать с них деньги. В декабре 1995 года это удалось – был
наложен арест на счет Москомимущества в филиале “Инкомбанка” “Чистые
пруды” и с него списано 872 млн. рублей.
21 декабря 1995 года состоялась встреча мэра Москвы Юрия ЛУЖКОВА
с председателем банка “Аэрофлот” Владимиром СИПАЧЕВЫМ. Зампред
правления банка Андрей НАУМОВ сообщил, чтона встрече были найдены
взаимоприемлемые варианты погашения задолженности. Банк решил
отозвать свои заявления из Генпрокуратуры и Тверского
межмуниципального суда. Кроме того, банк отзовет исполнительные листы
из банков – держателей счетов Москомимущества. По словам
представителей Москомимущества, списанные средства со счетов
“Инкомбанка” будут, скорее всего, возвращены. (2)
Во время конфликта с Москомимуществом банк подавал в
Генпрокуратуру заявление о возбуждении уголовного дела против
председатьеля Москомимущества Олега ТОЛКАЧЕВА (по статье “должностное
преступление”). Банки-держатели счетов Москомимущества – ЦБ и
“Столичный банк сбережений“, – игнорировали решение о блокирование
счета Москомимущества. (3)
В середине января 1996 года банк “Аэрофлот” прекратил прием
рублевых и валютных вкладов частных лиц из-за тяжелого положения
банка. (4)
“Аэрофлот” опроверг это сообщение. (5)
25 декабря 1995 года банк “Аэрофлот” и Москомимущество подписали
договор N36.1.7-3606 для урегулирования взаимоотношений между ними.
Согласно договору, Москомимущество продолжит мероприятия по передаче
банку нежилых зданий по адресам: Москва, ул. Новый Арбат д.13 и д.21.
Москомимущество обязуется с 30 декабря 1995 года начать размещение
средств на счетах банка для его стабилизации. Банк отказывается от
взыскания штрафных санкций по кредитному договору от 4 января 1995
года. Москомимущество выразил готовность стать пайщиком банка с
величиной пая до 40% уставного капитала банка “на момент фактического
внесения суммы”. (6)
По мнению источника, здание Новый Арбат д.21 станет взносом
Москомимущества в уставный капитал банка. Банк признал право
арендаторов на занятие ими площадей вплоть до сроков истечения
аренды. (7)
В январе 1996 года один из арендаторов ТОО “Моссадко” по
исполнительному листу арбитражного суда Москвы от 22 января 1996 года
собирался выселить банк из его помещений общей площадью 865,3 кв.м.
(7)
30 января 1996 года прошло внеочередное собрание пайщиков банка.
Из правления банка было выведено семь человек. Потерял свой пост
Владимир Сипачев. По мнению источника, решение собрание
можно рассматривать как реакцию на договор с мэрией
Москвы. (8)
В октябре 1995 года банк “Аэрофлот” погасил задолженность
компании Кардцентр – прессинговой компании, обслуживающей операции с
пластиковыми карточками системы Europay и испытывавшей финансовые
трудности в конце 1995 – начале 1996 года. В феврале 1996 года
финансовым директором Кардцентра назначен Андрей Белков, являющийся,
по мнению источника, человеком банка “Аэрофлот”. (9)
26 февраля 1996 года распространено новое штатное расписание
банка “Аэрофлот”, согласно которому председателем правления
по-прежнему является Владимир Сипачев. Таким образом, на конец
февраля 1996 года в банке было два председателя правления, хотя
Сипачев с 26 февраля, по словам сотрудников банка, находился в
отпуске.
В соответствии с определением Пресненского межмуниципального
суда от 14 февраля 1996 года и предписанием судебного исполнителя от
15 февраля 1996 года на переведенные банком “Аэрофлот” в ММВБ в фонд
покрытия операционных издержек 20 тысяч долларов, а также на
проценты, начисленные на эту сумму, наложен арест. ММВБ уведомила
банк “Аэрофлот”, что арест будет наложен на все суммы, поступающие на
счет банка на бирже. (10)
В начале 1996 года банк “Аэрофлот” разрабатывал вексельную
программу для решения проблемы расчетов за авиационную технику. К
февралю 1996 года банк заканчивал погашение очередного транша
векселей авиакомпании “Минводы” для Рыбинского завода по ремонту
двигателей. (11)
В начале 1996 года банк “Аэрофлот” имел 20% в уставном капитале
прессинговой компании “Кардцентр”, обслуживающем пластиковые карточки
системы Eurocard/Mastercard. (12)
В апреле 1996 года международная система Europay International
приостановила лицензию банка “Аэрофлот” на выпуск карточек
Eurocard/MasterCard и Cirrus/Maestro. (13)
В апреле 1996 года Бескровный подал заявление об отставке,
которая была принята совет директоров банка. За время его управления
банком никаких шагов для реализации соглашения с мэрией от 25 декабря
1995 года сделано не было. Пост председателя правления занял Иван
Буховцев, других изменений в составе правления банка не произошло.
(14)
В июне 1996 года Национальный банк Украины решением своего
Правления обязал украинские банки перечислить остатки средств на
корсчетах в банке “Аэрофлот” в Банк России. Решение было принято в
связи с возможностью отзыва лицензии у банка.
27 мая 1996 года Банк России запретил банку “Аэрофлот” проводить
операции с привлечением межбанковских кредитов, осуществлять выдачу
гарантий, а также проводить расчеты через корсчета в банках других
стран. (15)
21 августа 1996 года председателем правления банка вновь стал
Владимир Сипачев. После лишения банка лицензии руководство банка
заявило, что не может вернуть лицензию, поскольку она была похищена
во время управления банком Станислава Бескровного и Ивана Буховцева.
Вместе с оригиналами банковских документов исчезла часть банковского
имущества.
После подписания мирового соглашения с мэрией Москвы (которое
тем не менеее не выполнялось) в банке появился посредник Георгий
Катанов. Он заявил, что группа красноярских бизнесменов нашла
взаимопонимание с правительством Москвы и готова принять участие в
санации банка. Условием стала смена председателя правления банка.
После переговоров с мэрией Москвы и назначения Станислава Тимофеевича
Бескровного к власти в банке пришли красноярцы. По их же инициативе
спустя короткое время банк возглавил Иван Сидорович Буховцев (входил
в руководство Красноярского горисполкома).
По фактам исчезновения докуметов и имущества банка Пресненская
прокуратура Москвы возбудила против С.Бескровного и И.Буховцева по
статье 147 ч.3 УК РФ (мошенничество).
По словам В.Сипачева, Бескровный подписал ряд договоров, которые
существенно ухудшиили положение банка. В частности, в Ланта-банк,
председателем совета которого является директор красноярского
золотоперерабатывающего завода, ушла часть средств. Затем Ланта-банк
первым арестовал счета банка “Аэрофлот” в ЦБ.
По словам В.Сипачева, в 1996 – начале 1997 года ему удалось
договорится с одной из крупных финансоово-промышленных групп, которая
готова вложить в ббанк крупные суммы. По данным журнала “Эксперт”,
речь шла о концерне “Росэнергоатом”, Федеральной
финансово-промышленной группе (за которой стоит управление делами
президента) и трех крупнейших российских авиакомпаниях.
По мнению заместителя председателя правления банка “Аэрофлот”
идея лишить банк лицензии накануне размещения Московского
муниципального займа была направлена против мэра Москвы, поскольку
снижала его статус первоклассного заемщика. (16)
Конкурсным управляющим арбитражный суд назначил стал
представитель компании “Каспромприбор”, один из мелких кредиторов
банка. (17)
1 июля 1997 года банк “Аэрофлот” провел собрание акционеров и
кредиторов. На собрании руководитель банка Владимир Сипачев
представил кредиторам схему, по которой банк намерен хотя бы частично
компенсировать потерянные вклады. Согласно схеме, на сумму
задолженности КБ “Аэрофлот” каждому кредитору предлагается приобрести
акции банка. После формального погашения задолженности таким
способом, заявил В.Сипачев, банк будет добиваться восстановления
лицензии ЦБ, а также будет иметь более прочные позиции в вопросе
возвращения дебиторской задолженности, В июле 1997 года банк имел
предварительные договоренности с кредиторами, представляющими 150
-170 млрд. руб. кредиторской задолженности, при том, что общий ее
объем – около 600 млрд. руб.
Источник:
(1) Коммерсантъ-Daily 31.10.95
(2) Коммерсантъ-Daily 22.12.95
(3) Эксперт N19 25.12.95
(4) Коммерсантъ-Daily 26.01.96
(5) Коммерсантъ-Daily 27.01.96
(6) Коммерсантъ-Daily 17.01.96
(7) Коммерсантъ-Daily 25.01.96
(8) Коммерсантъ-Daily 1.02.96
(9) Коммерсантъ-Daily 21.02.96
(10) Коммерсантъ-Daily 29.02.96
(11) Эксперт N8 26.02.96
(12) Сегодня 12.03.96
(13) Коммерсантъ-Daily 16.04.96
(14) Коммерсантъ-Daily 24.04.96
(15) Деловой экспресс N24 2.07.96
(16) Эксперт N9 10.03.97
(17) Эксперт N11 24.03.97
(18) Русский телеграф 10.10.97
(19) “Время МН” 3.12.98
Адрес: 125836 Москва, ГСП, Ленинградский просп., 37а
Телефоны: (095) 291-78-07, 155-53-35
Факс: (095) 292-07-59, 230-25-93
Телекс: 411182