“ФИНАНСОВАЯ ЛИЗИНГОВАЯ КОМПАНИЯ”
Открытое акционерное общество
ОАО “Финансовая лизинговая компания” образовано в 1997 г.
Компания специализируется на оказании лизинговых услуг предприятиям ВПК, транспортным и промышленным компаниям.
АКЦИОНЕРЫ (2003):
Российская Федерация – 58 проц.,
Республика Татарстан и аффилированные с ней государственные структуры – 18 проц.
Генеральный директор
МАЛЮТИН Наиль Анварович
Бывший генеральный директор
ЗАРИЦКИЙ Евгений Борисович
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 11 апреля 2005 года):
Алешин Б.С.,
Высоцкий В.З.,
Дементьев А.В.,
Душутин А.Я.,
Зарицкий Е.Б.,
Кононенко С.А.,
Лысак О.А.,
Мусин Р.Р.
Мухин С.П.,
Панкин Д.В.,
Уваров А.К.,
Юрчик А.А.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 25 июня 2004 года):
Бурлаков Андрей Анатольевич,
Вязалов Сергей Юрьевич,
Исаев Юрий Олегович,
Кондрашов Александр Иванович,
Кононенко Сергей Анатольевич,
Коптев Юрий Николаевич,
Мусин Роберт Ренатович,
Мухин Сергей Павлович,
Рыскина Татьяна Михайловна,
Хайруллин Наиль Гумерович,
Хидирбеков Адыль Руфетович.
Ревизионная комиссия (избрана 25 июня 2004 года):
Мясников Виктор Михайлович,
Лашков Игорь Владимирович,
Сергеенко Елена Николаевна.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 19 июня 2003 года):
1. Вязалов Сергей Юрьевич
2. Зарипов Марсель Рафаэльевич
3. Исаев Юрий Олегович
4. Клебанов Илья Иосифович
5. Коптев Юрий Николаевич
6. Махов Константин Анатольевич
7. Миннеханова Гульсина Мунировна
8. Мусин Роберт Ренатович
9. Мухин Сергей Павлович
10. Осипов Андрей Владимирович
11. Хайруллин Наиль Гумерович
Бывший председатель Совета директоров – Клебанов Илья Иосифович, с августа 2003 года
БРЕЗГИН Борис Егорович
В августе 2003 года “Леноблгаз” и ОАО “Финансовая лизинговая компания” (FLC) заключили в понедельник лизинговую сделку на сумму 110 млн руб. В рамках контракта ООО “Энергоформ” должно было поставить котельное оборудование суммарной мощностью 91,1 тыс. Гкал в год для МО “Подпорожский район Ленинградской области”. Лизинговая сделка была заключена под гарантии правительства Ленинградской области. Также был подписан соответствующий договор между FLC и ООО “Энергоформ”. (РосБалт 19.08.2003)
В июле 2004 года заместитель гендиректора НАПО Евгений Елгаев заявил, что до конца 2004 года НАПО им. Чкалова создаст собственную авиакомпанию, которая планировала выполнять местные рейсы из Новосибирска.
К лету 2005 года планировалось построить два самолета Ан-38. Затраты на один самолета Елгаев оценивал в $4-5млн.
Предполагалось, что строительство профинансирует Финансовая лизинговая компания, а авиакомпания выкупит суда на условиях лизинга с рассрочкой на 15 лет. (Ведомости 13.07.2004)
В октябре 2004 года судостроительный завод “Пелла” спустил на воду азимутальный буксир “Фаворит” проекта 90600 стоимостью 3,5 млн долл, построенный по заказу ОАО “Финансовая лизинговая компания”.
Судно было предназначено для эксплуатации в акватории Махачкалинского порта и должно было быть передано в лизинг ФГУП “Махачкалинский морской торговый порт” сроком на 5 лет. “Фаворит” был предназначен для кантовки судов в порту и на рейде. Судно специально оснащено оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, и построено в рамках российской программы модернизации транспортной системы России.
По оценкам специалистов предприятия, буксир проекта 90600 на 25-30 проц дешевле зарубежных аналогов. (Прайм-ТАСС 01.10.2004)
В феврале 2005 года ФГУП “Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова” и ОАО “Финансовая Лизинговая Компания” подписали соглашение о производстве 10 воздушных судов Ту-214 на 2005-2007 гг.
Первый самолет должен был быть сдан в эксплуатацию в конце 2005 года.
4 судна планировалось построить в 2006 г., 5 – до конца 2007 г.
Планировалось, что эксплуатантом самолетов станет авиакомпания “Трансаэро“. Между Финансовой лизинговой компанией и “Трансаэро” подписаны договоры о передаче с 2005 по 2007 гг. всех 10 машин в лизинг авиакомпании. Срок лизинга определен в 15 лет с начала коммерческой эксплуатации самолетов. (Агентство бизнес новостей 14.02.2005)
10 июня 2005 коллегия Счетной палаты утвердила итоги проверки “Ильюшин Финанс” и Финансовой лизинговой компании (ФЛК).
Как выяснилось, в 2002 г. перед продажей ФЛК государству прежние акционеры компании – банк “Зенит” и “Татнефть” вывели из нее 749 млн руб. 586,5 млн руб. переданы в доверительное управление “Зенита”, а 162,5 млн руб. выданы в качестве займа “Татнефти”. После ряда сделок принадлежавшие “Зениту” и “Татнефти” акции ФЛК (около 24%) получили близкие к менеджменту ФЛК “Бета-Лизинг” и “ТрансЛизингИнвест”. На них и был переоформлен долг перед ФЛК на 749 млн руб., который обеспечен векселями на эту сумму. Об итогах проверки СП проинформировала Генпрокуратуру. (Ведомости 14.06.2005)
В августе 2005 года член аграрного комитета Госдумы Александр Сысоев обратился с запросом в Генпрокуратуру. По его данным, ФЛК вместо обещанных государству десяти Ту-214 общей стоимостью $250 млн поставила только три самолета. Зато из собственных средств ФЛК были выведены 1,37 млрд руб., которых хватило бы на строительство четырех судов. Поэтому Сысоев предложил прокурорам обвинить гендиректора ФЛК Евгения Зарицкого в превышении полномочий.
Гендиректор ФЛК Евгений Зарицкий был согласен лишь с частью претензий депутата. Он указал, что ФЛК построила шесть судов. Зарицкий признал, что деньги из ФЛК выводились, но при прежнем генеральном директоре Марселе Зарипове, уволенном в 2003 году. Источник в ФЛК сообщил, что с акционерами-должниками у компании был договор о передаче их акций “в залог с правом распоряжения”. (Ведомости 08.08.2005)
В августе 2005 года ЗАО “Гражданские самолеты Сухого” (ГСС) подписало с Финансовой лизинговой компанией (ФЛК) контракт на поставку с 2008 г. 10 RRJ для “Трансаэро“, “Аэрофлот-Норд” и других компаний – за $268 млн.
Предоплату в размере $30 млн ФЛК обещало перечислить в сентябре 2005 года. (Ведомости 18.08.2005)
В январе 2006 года Саудовская группа компаний Alsuwаiket Trading and Contracting и Финансовая лизинговая компания подписали соглашение о создании компании Gulco Bahrain, которая должна была заниматься продвижением самолетов RRJ в странах Ближнего Востока и Северной Африки. (“Ведомости” 27.01.2006)
В марте 2006 года авиазавод “Авиакор” заключил контракт на лизинг трех самолетов Ан-140 с Финансовой лизинговой компанией (ФЛК) под гарантии правительства Якутии. Об этом сообщил председатель совета директоров “Авиакора” Сергей Лихарев.
Планировалось, что самолеты стоимостью около $8,5 млн каждый будут поставлены авиакомпаниям региона в 2006 г.
В этот же день губернатор Самарской области Константин Титов подписал поправку в региональный бюджет, предусматривавшую покупку у “Авиакора” одного самолета Ту-154 стоимостью 320 млн руб. (около $11,4 млн). (Ведомости 06.03.2006)
Адрес: 111401, г. Москва, ул. Зеленый проспект, д.23/43
Телефон: (095) 232-51-03, 232-06-31
Интернет: www.f-l-c.ru
E-mail: flc@finance-leasing.ru