ТУАПСИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ

ТУАПСИНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ
Открытое акционерное
общество

   
Туапсинский морской торговый порт входит в пятерку крупнейших портов
России. 
     
     С
2004 года контрольный пакет акций порта контролирует ОАО “Новолипецкий металлургический
комбинат
“.
     


     Генеральный
директор

     КОЗЛОВ
Сергей
     С июня
2005
     
     Бывший
генеральный директор
     ЧОВУШЯН Эдуард
Гарушович
     По июнь
2005
      
    СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 26 мая 2006
года):

    Ампилогов Владимир
Николаевич,
    Букин Олег
Юрьевич, 
    Гагарин Николай
Алексеевич, 
    Кравченко Александр
Иванович, 
    Мухортов Дмитрий
Викторович,
    Синенко Александр Юрьевич,

    Смолянский Алексей
Сергеевич, 
    Федоров Вячеслав
Петрович, 
    Челядин Сергей
Валентинович

    Ревизионная комиссия (избрана 26 мая
2006 года):

    Бизяева Надежда Андреевна,

    Воропаев Валерий Викторович,
   
Золотарёва Вера Александровна,
    Кунихин Антон Игоревич,

    Складчикова Елена Васильевна

    СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ОАО
“Туапсинский морской торговый порт” (избран 20 мая 2005
года):

    Букин Олег Юрьевич,
    Гагарин Николай Алексеевич,
    Зарапин
Александр Юрьевич,
    Клявин Алексей
Юрьевич,
    Кравченко Александр
Иванович,
    Мухортов Дмитрий
Викторович,
    Ольшевский Александр
Николаевич,
    Федоров Вячеслав
Петрович,
    Челядин Сергей Валентинович


     СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ОАО
“ТМТП” (избран 20 мая 2004 года):

    Бураченко Валерий
Николаевич, заместитель начальника департамента аппарата правительства
Российской Федерации;
    Грязев Родион Николаевич,
заместитель начальника управления Минтранса России;
   
Гудовский Дмитрий Леонидович, генеральный директор ООО
“Севтехнотранс”;
    Есин Николай Михайлович, начальник
транспортной группы управления по стратегии развития ЗАО
“Северсталь-групп”;
    Игнатенко Александр Геннадьевич,
начальник портово-фрахтового отдела ЗАО “Северстальтранс”;
   
Козлов Сергей Васильевич, директор по стратегическому развитию ОАО “Туапсинский
морской торговый порт”;
    Тарасов Михаил Викторович, юрист
ООО “Метснаб”;
    Човушян Эдуард Гарушович, заместитель
генерального директора ОАО “Туапсинский морской торговый
порт”;
    Чубинидзе Валерий Ушангиевич, генеральный директор
ОАО “Туапсинский морской торговый порт”.


     СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ТМТП (избран 28 июня 2003
года):

    Председатель
    Антонов
Олег, заместитель генерального директора ТМТП

   
Гудовский Дмитрий, генеральный директор ООО
“Севтехнотранс”
    Есин Николай, начальник транспортной
группы управления по стратегии развития ЗАО
“Северсталь-групп”
    Жиглицкий Александр, руководитель
Департамента регулирования производственной деятельности морских портов
Минтранса РФ
    Игнатенко Александр, начальник портового
управления ЗАО “Северстальтранс””
    Левитин Игорь, заместитель генерального директора ЗАО
“Северстальтранс”
    Прохоров Максим, руководитель
департамента Минтранса РФ
    Човушян Эдуард, заместитель
генерального директора ОАО “Туапсинский судоремонтный
завод”
    Чубинидзе Валерий, генеральный директор ТМТП


    В 2005 г. совокупный грузооборот Туапсинского
транспортного узла составил 21 381 тыс.т., что на 6,4% больше, чем в
2004г.
    ОАО “Туапсинский морской торговый порт”
переработало на 6,3% больше грузов, чем в 2004г., ООО “Предприятие Туапсинский
морской коммерческий порт” также нарастило оборот.
    В
2005г. ОАО “ТМТП” переработало 14 725,9 тыс.т. Однако в 2006г. предприятие
заявило о намерении сократить перевалку нефтеналивных грузов до 13 900 тыс.т.,
поскольку в этом году ОАО “ТМТП” планировало начать масштабную модернизацию
всего нефтяного комплекса ориентировочной стоимостью $1,6 млрд. (SeaNews
Weekly, 30.01.2006
)
     За 2005 г чистая
прибыль ОАО “Туапсинский морской торговый порт” по РСБУ увеличилась на 74,% до
1,1 млрд.руб. по сравнению с 2004 г.
    Основным фактором,
повлиявшим на рост выручки и прибыли ТМТП, стало увеличение физических объемов
перевалки, как сухих грузов, так и нефтеналивных грузов.
   
За 2005 г основные финансовые показатели ОАО “ТМТП” по РСБУ были
следующие:
    выручка составила 2,276 млрд.руб., что больше
чем в 2004г. на 17,37% (1,939 млрд руб.),
    валовая прибыль
– 1,509 млрд.руб., рост на 23,75% (1,219 млрд руб.),
   
прибыль от продаж составила 1,434 млрд.руб. рост на 25,57% (1,142 млрд руб.).
(SeaNews 04.04.2006


    В 2003 году ОАО “Туапсинский морской торговый порт”
снизило грузооборот на 1.6% до 17.615 млн т сухих и наливных грузов, на 2%
превысив годовые плановые обязательства предприятия. Об этом сообщили в ЗАО
“Северстальтранс”.
    Объем экспедируемых через Туапсинский
морской торговый порт грузов уменьшился за счет снижения грузооборота нефтяного
района порта. По словам генерального директора ОАО “ТМТП” Валерия Чубинидзе,
спад связан с перераспределением потока нефтяных грузов, шедших на экспорт через
Туапсе, в направлении других черноморских портов.
    В 2003
году объём перевалки нефти и нефтепродуктов в Туапсинском порту сократился на 4%
и составил 12.972 млн тонн. Через нефтяной район порта прошло 4.866 млн тонн
сырой нефти (на 2% меньше, чем в 2002 году), 4.908 млн тонн дизельного топлива
(-13%), 1.768 млн тонн мазута (+1.5%), 1.431 млн тонн бензина и прочих
нефтепродуктов (+17.8%). План по переработке нефтяных грузов недовыполнен на
1%.
    Одновременно порт превзошёл собственный рекорд по
перевалке сухих грузов, установленный в 2002 году (в 2002 году Туапсинский
морской торговый порт переработал 4.33 млн тонн сухих грузов, на треть превысив
результат 2001 года). В 2003 году сухогрузный район Туапсинского морского
торгового порта переработал 4.642 млн тонн грузов, в том числе: угля – 2.785 млн
тонн (+24% к результату 2002 года), сахара – 1.112 млн тонн (-23.8%), металла –
599.7 тыс. тонн (+5%), руды – 75.2 тыс. т (+21%). Рост объёмов перевалки по
отношению к предыдущему году составил 7%. План превышен на
12%.
    Генеральный директор ТМТП Валерий Чубинидзе отметил,
что увеличению производительности сухогрузного района во многом способствовала
реконструкция железнодорожной станции Туапсе и открытие автономного въезда к
причалам Туапсинского порта, осуществленное в рамках инвестиционной программы
Министерства путей сообщения России. Открытие автономного въезда дало
возможность подачи подвижного состава на подъездной путь порта со станции Туапсе
без выезда на магистральный путь.
    Кроме того, в 2003 году
была продолжена модернизация производственных мощностей порта. В том числе, в
рамках инвестиционной программы акционерного общества были построены и введены в
эксплуатацию два новых мобильных портальных крана Gottwald (Германия). Сумма
инвестиций в портовое оборудование и причальное хозяйство ОАО “Туапсинский
морской торговый порт” в 2003 году превысила 7.5 млн долл. (МФД-ИнфоЦентр
27.01.2004
)     
     В
2003 году
грузооборот ОАО “Туапсинский морской торговой порт” составил 17
млн. 614 тыс. тонн. По сравнению с 2002 годом грузооборот порта в целом снизился
на 1,6% за счет снижения перевалки нефти и нефтепродуктов на 4,4 %. Одновременно
объем переработки сухих грузов вырос на 7,1 %.
    Нефть и
нефтепродукты были превалирующим грузом в структуре грузооборота ТМПТ, в 2003
году их доля в общем грузообороте составила 73,6%. За 12 месяцев 2003 года было
переработано 12 млн. 972 тыс. тонн нефтегрузов, что на 4,4% меньше результатов
2002 года – 13 млн. 573 тыс. тонн. Одновременно в 2003 году сухогрузный район
порта переработал рекордное количество грузов, объем перевалки здесь вырос на
7,1% до 4 млн. 642 тыс. тонн (2002 год – 4 млн. 334 тыс.
тонн).
    Свыше 92 % от общего грузооборота ТМТП в 2003 году
пришлось на экспорт – 16 млн. 413 тыс. тонн. Всего в порту было обработано 890
судов, что 7,1% больше чем в 2002 году и 71 тыс. 472 вагона
(+7,2%).
    В номенклатуре нефтегрузов основная доля пришлась
на дизельное топливо и нефть – 4 млн. 908 тыс. тонн (-13,1%) и 4 млн. 865 тыс.
тонн (-2%) соответственно. Также через нефтеналивной район порта было
переработано 1 млн. 430 тыс. тонн бензина (+17,5%) и 1 млн. 767 тыс. тонн мазута
(+1,5%). Сухогрузный район порта переработал 1 млн. 112 тыс. тонн сахара-сырца
(-23,8%), 599 тыс. тонн металлов (+5,4%), 75 тыс. тонн руды (+21,1%), 2 млн. 785
тыс. тонн угля (+24,1%), 37 тыс. тонн химических грузов, 24 тыс. тонн зерна.
(RZD-Partner.ru
21.05.2004

     
     За
12 месяцев 2002г.
ОАО “Туапсинский морской торговый порт” переработал
17 908 тыс т наливных и сухих грузов, на 10% превысив годовые плановые
обязательства. Рост грузооборота порта по сравнению с 2001г. составил
19%.
    Через нефтяной район Туапсинского порта прошло 13 570
тысяч т нефтеналивных грузов, что на 17% выше аналогичных показателей 2001 года.
При этом в течение всего года сохранялась тенденция уменьшения доли нефти в
грузообороте порта на фоне значительного увеличения объемов перевалки продуктов
нефтепереработки.
    За 12 месяцев 2002г. порт переработал 4
965 тыс т нефти, что на 7% ниже показателя 2001г. Одновременно произошел рост по
остальным нефтеналивным грузам: за 2002 год в Туапсе перегружено 5 650 тыс т
дизельного топлива (+ 40%), 1 740 тыс т мазута (+13%), более 1 217 тыс т бензина
(+ 90%).
    Грузооборот сухогрузного района ОАО “ТМТП” вырос
на 27% и достиг в 2002г. рекордного уровня, составив свыше 4 330 тыс т. По
сравнению с 2001г. объемы переработки угля увеличились в 2002 году на 25%,
сахара – на 12%, практически в 2 раза возросли объемы переработки металлов. В
том числе, перевалка угля составила более 2 240 тыс т. (SeaNews
21.01.2003
)
    В 2002 году порт переработал 17,9
млн. тонн грузов, в том числе экспортных – 16,4 млн. тонн, импортных – 1,5 млн.
тонн. По сравнению с 2001г. рост грузооборота ТМТП составил 19%. Годовые
плановые обязательства превышены на 10%.
    Наибольшая доля в
грузообороте (около 76% от общего объема переработки) пришлась на перевалку
нефти и нефтепродуктов. В 2002г. через нефтяной район порта прошло 13,6 млн.
тонн грузов, что на 17% превышает аналогичный показатель предыдущего года.
Количество морских судов, обработанных в нефтерайоне, составило
476.
    Сухогрузный район в 2002г. достиг рекордного уровня
грузооборота за всю историю существования порта, переработав 4,3 млн. тонн
грузов. По сравнению с 2001г. перевалка сухих грузов в ТМТП увеличилась на 27% –
в основном за счет роста объемов переработки угля, сахара и металлов. В 2002
году в сухогрузном районе было обработано 355 судов и более 66 тыс.
вагонов.
    Суммарная выручка всех подразделений ТМТП в 2002
году составила 1884,3 млн. руб. (в 2001г. – 1487,7 млн. руб.). Рост доходов был
связан с увеличением перевалки грузов и судозахода.
   
Прибыль от продаж увеличилась до 1117,9 млн. руб. с 823,9 млн. руб., прибыль до
налогообложения возросла до 1132,5 млн. руб. с 751,8 млн.
руб.
    Чистая прибыль ТМТП составила 845,7 млн. руб. против
590 млн. руб. в 2001г. (Агентство бизнес новостей 30.06.2003


    31 января 2002 года на аукционе по продаже госпакета акций
порта Туапсе все 24% акций были выкуплены дочерней компанией “Северстали

” –
“Северстальтрансом” – и ее партнерами. Стоимость сделки $26 млн. К лету 2001 г.
компания “Северстальтранс” скупила свыше 25% Туапсинского порта у трудового
коллектива и менеджеров. (Металлоснабжение и сбыт 1.01.2002)


     В июне 2004
года
Новолипецкий меткомбинат объявил о приобретении
69,4% акций Туапсинского морского порта.
    Представитель
НЛМК Андрей Сидоров отметил, что предприятие ежегодно экспортировало в южном
направлении свыше 3 млн т металла.
    “Северстальтранс”, в
свою очередь, объяснял продажу рентабельного актива выгодной ценой, предложенной
за него. генеральный директор “Северстальтранса” Константин Николаев заявил, что
компания планировала переложить деньги в железнодорожный сектор, в частности в
покупку подвижного состава и локомотивов. (Ведомости 16.06.2004)


Тел./факс: +7 (86167) 5-05-08, +7 (095) 124-10-40