АВИАПРОИСШЕСТВИЯ (с декабря 2004)

    2005; 2006; 2007
    Статистика по авиакомпаниям
    Статистика по типам самолетов   
      
     Всего с декабря 2004 – 164 авиапроисшествий; из них 4 авиакатастрофы
     2005 г. – 27 (1 катастрофа)
     2006 г. – 45 (2 катастрофы)
     2007 г. -85 (1 катастрофа)
     

ДЕКАБРЬ 2004     
     

1.    7 декабря 2004 223 ЛЕТНЫЙ ОТРЯД    ТУ-154

2.    7 декабря 2004 СИБИРЬ  ТУ-154

3.     8 декабря 2004 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ  ТУ-154

4.     9 декабря 2004 ЮТЭЙР   ТУ-154

5.     9 декабря 2004 СИБАВИАТРАНС  ТУ-134

6.     14 декабря 2004 СИБИРЬ ТУ-154

7.    22 декабря 2004 ВЛАДИВОСТОК-АВИА  ТУ-154

     2005
     

ЯНВАРЬ 2005

8.    14 января 2005 СИБИРЬ  ТУ-154
     

В Новосибирске аварийно сел самолет Ту-154 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Москва-Братск. Причиной посадки стал отказ одного из двигателей. На борту находились 133 человека, включая членов экипажа. При посадке никто не пострадал.
     

9.     22 января 2005 АЭРОФЛОТ ТУ-154
     

10.    31 января 2005 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154
     

Екатеринбург. Экстренную посадку совершил в 23:39 (по местному времени), в аэропорту «Кольцово» самолет Ту-154 авиакомпании «Уральские авиалинии» следовавший по маршруту Сочи – Екатеринбург. Причиной экстренной посадки стал отказ один из трех двигателей. Никто из 135 пассажиров и членов экипажа не пострадал.

ФЕВРАЛЬ 2005

11.    3 февраля 2005 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ АН-24
     

     12.   21 февраля 2005 АЭРОФЛОТ ИЛ-96
     
      Самолет “Аэрофлота” Ил-96 совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Дели. Самолет с 92 пассажирами и 16 членами экипажа следовал по маршруту Бангкок–Москва. Причиной посадки стал сбой в системе кондиционирования в салоне.  

====================================================================

МАРТ 2005
     

13.    1 марта 2005 ДАЛЬАВИА ТУ-214
     

14.    16 марта 2005 РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ АН-24 КАТАСТРОФА

АПРЕЛЬ 2005

15.    2 апреля 2005 КАВМИНВОДЫАВИА Ту-204

16.     4 апреля 2005 АВИАЛИНИИ ДАГЕСТАНА ТУ-134

17.     6 апреля 2005 ПЕРМСКИЕ АВИАЛИНИИ АН-24

В аэропорту Перми совершил аварийную посадку самолет Ан-24 авиакомпании «Пермские авиалинии», совершавший рейс Пермь – Екатеринбург. При взлете у самолета не убралось переднее шасси. Согласно инструкции экипаж принял решение вернуться в пункт вылета.

18.     16 апреля 2005 РУСЛАЙН ЯК-40

Май 2005

19.     6 мая 2005 ЯКУТИЯ АН-24

Самолет АН-24 вылетел по маршруту Якутск – Усть-Нера. Через 11 минут после взлета он совершил аварийную посадку в аэропорту Якутска, поскольку у самолета не убралась правая стойка шасси. На борту находились 19 пассажиров и 4 члена экипажа. Жертв и пострадавших нет.

ИЮНЬ 2005

20.     2 июня 2005 КАТЭКАВИА АН-24

Вечером в якутском аэропорту Чульман совершил аварийную посадку самолет Ан-24, принадлежащий авиакомпании «Катэкавиа». Самолет совершал рейс по маршруту Чульман–Якутск, однако сразу после взлета экипаж зафиксировал вибрацию в одном из двигателей. Сообщение о чрезвычайной ситуации поступило в 18.22 по хабаровскому времени. Спустя пять минут самолет совершил посадку, экипаж и пассажиры не пострадали. На борту самолета находились 4 члена экипажа и 47 пассажиров. 

21.     21 июня 2005 АЭРОФЛОТ-ДОН ТУ-154

Ту-154, выполнявший рейс 162 Ростов-на-Дону – Москва (Шереметьево), совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова. Самолет поднялся в воздух в 13.00. При взлете приборы зафиксировали пожар в среднем двигателе. На борту находились 82 человека. Позднее оказалось, что пожара не было, и что просто ошибочно сработала сигнализация.

22.     24 июня 2005 ЯКУТИЯ ТУ-154

Ту-154, летевший из Москвы в Якутск, совершил вынужденную посадку в Ухте.  На его борту находились 89 пассажиров и пять членов экипажа. Пострадавших нет. Причиной вынужденной посадки стал отказ двух гидросистем.

ИЮЛЬ 2005

23.    5 июля 2005 ЯКУТИЯ ТУ-154

24.    10 июля СИБИРЬ А-310

25.    26 июля 2005 СИБАВИАТРАНС ТУ-154

Экипаж самолета ТУ-154 сообщением Норильск–Самара запросил аварийную посадку в аэропорту “Курумоч” Самары. Причина – отказ одного из двигателей.
     

АВГУСТ 2005

26.    28 августа 2005 ТАТАРСТАН ЯК-42

У самолета Як-42 авиакомпании «Татарстан», выполнявшего рейс 370 Казань-Москва, после 30 минут полета отказал один из двигателей. На борту самолета были 65 человек. Самолет вернулся в аэропорт Казани. При посадке никто не пострадал. 
     

СЕНТЯБРЬ 2005

27.    8 сентября 2005 СИБАВИАТРАНС АН-24

Самолет Ан-24 авиакомпании “Сибавиатранс”, совершавший рейс Красноярск – Енисейск, совершил вынужденную посадку в аэропорту “Емельяново” в Красноярске. После взлета выяснилось, что у него не убралась стойка переднего шасси, и в 9:49 мск самолет приземлился в пункте вылета. Пострадавших нет
     

28.    19 сентября 2005   АВИАЛИНИИ-400  ТУ-154

    В аэропорту Стамбула самолет Ту-154 российской авиакомпании «Авиалинии 400», совершавший рейс Москва-Стамбул из-за неисправности тормозной системы не смог остановиться на взлетно-посадочной полосе. Он смог остановится только после включения экстренной системы торможения. В результате 11 из 12 колес шасси полностью вышли из строя. Пострадавших в результате инцидента нет, однако случившееся вызвало панику среди пассажиров.
     

ОКТЯБРЬ 2005 – НЕТ

НОЯБРЬ 2005

29. 2 ноября 2005 ПУЛКОВО ТУ-134

      В аэропорту “Пашковский” Краснодара совершил аварийную посадку самолет Ту-134, следовавший рейсом Санкт-Петербург-Краснодар с 60 людьми на борту. При заходе на посадку на табло у пилотов не загорелась лампочка, подтверждающая выход переднего шасси. При повторном заходе на посадку авиадиспетчеры увидели вышедшее переднее шасси и разрешили самолету сесть. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

  

30.   2 ноября 2005 АЭРОФЛОТ-ДОН ТУ-154

      Самолет Ту-154 авиакомпании “Аэрофлот-Дон”, следовавший рейсом по маршруту Сочи – Москва совершил  вынужденную посадку в Ростове-на-Дону по причине ложного срабатывания сигнализации Сигнализация указала на неполадки в одном из трех двигателей самолета. После посадки экспертиза установила ложное срабатывание сигнализации. Факт возникновения пожара в одном из двигателей самолета не подтвердился.   
     

31.  20 ноября 2005 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154

       В аэропорту “Кольцово” Екатеринбурга совершил вынужденную посадку самолет Ту-154 авиакомпании “Уральские авиалинии”, выполнявший рейс Екатеринбург – Москва. Лайнер был вынужден вернуться – после взлета экипаж воздушного судна получил сообщение о том, что в масло двигателя попала стружка. Было принято решение отключить двигатель №1, в течение некоторого времени самолет кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, после чего благополучно приземлился на двух двигателях. На борту находилось 137 пассажиров и 9 членов экипажа
     

32.      25 ноября 2005 ДАЛЬАВИА ТУ-214

              В аэропорту Хабаровска совершил аварийную посадку пассажирский самолет Ту-214 авиакомпании «Дальавиа», на борту которого находился 131 пассажир и девять членов экипажа. Лайнер должен был выполнять рейс № 664 «Хабаровск-Москва», однако в 10:00 мск после взлета у самолета не убралась передняя стойка шасси. В итоге Ту-214 несколько часов кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, чтобы машина стала легче, после чего благополучно приземлился

ДЕКАБРЬ 2005

33. 15 декабря 2005 БАШКИРСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154

       В аэропорту Уфа совершил вынужденную посадку самолет Ту-154, совершавший рейс Уфа–Нижневартовск. Пострадавших нет. На борту находилoсь 157 пассажиров и 8 членов экипажа.
Через несколько минут после взлета во время набора высоты отказал стабилизатор. Экипаж немедленно сообщил о случившемся диспетчерскому пункту на земле и приступил к выработке запасов топлива в воздухе до совершения посадки. Покружив в воздухе около 30 минут, самолет совершил успешную посадку, никто из находившихся на борту не пострадал.

34.  27 декабря 2005 ДАЛЬАВИА ТУ-214

        У самолета Ту-214, следовавшего рейсом Хабаровск-Москва, не закрылись створки главного шасси, что вынудило командира корабля принять решение о возвращении в Хабаровск. На борту самолета находились 154 пассажира и 9 членов экипажа. Никто не пострадал
     
     

 2006     
     

ЯНВАРЬ 2006

35. 9 января 2006 КРАСЭЙР ТУ-154

      В Красноярске в аэропорту Емельяново совершил вынужденную посадку пассажирский лайнер Ту-154, на борту которого находились 101 пассажир и 5 членов экипажа. Самолет, принадлежащий компании «КрасЭйр», совершал полет по маршруту Красноярск – Петропавловск-Камчатский. Сразу после взлета у воздушного судна обнаружилась неисправность шасси – не убралась правая стойка.

36. 12 января 2005 ЮТЭЙР ТУ-134

       Самолет Ту-134 с 32 пассажирами и 3 членами экипажа на борту совершил аварийную посадку в Сургуте.  Лайнер выполнял рейс Ханты-Мансийск – Москва. При взлете пилоты обнаружили неисправность в шасси. Одно из них не закрывалось. Самолет для аварийной посадки был направлен в район сургутского аэропорта, чтобы по пути выработать топливо. Судно кружило над Сургутом около 2, 5 часов. Посадка совершенна благополучно.

ФЕВРАЛЬ 2006

37. 1 февраля 2006 САХАЛИНСКИЕ АВИАТРАССЫ АН-24

       Совершил посадку в нештатных условиях самолет Ан-24 компании “Сахалинские авиатрассы”. Борт выполнял рейс по маршруту Южно-Сахалинск–Менделеево (о. Кунашир). Во время посадки летчики обнаружили сбой в работе двигателя левой силовой установки, о чем было сразу доложено диспетчеру. В готовность привели все наземные аварийные службы аэропорта. Однако несмотря на неполадки, самолет приземлился благополучн. Никто из 30 пассажиров и членов экипажа не пострадал.

38. 7 февраля 2006 ВИМАВИА БОИНГ-757

       В аэропорту Симферополя  совершил аварийную посадку Boeing 757-200, выполнявший рейс Москва-Анталья. На его борту находились более 200 человек. Во время полета возникли проблемы в правом двигателе.

39. 20 февраля 2006 КАТЭК-АВИА АН-24

      В Красноярске совершил аварийную посадку самолет Ан-24, на борту которого находились 40 пассажиров и члены экипажа. Пострадавших нет. Ан-24 принадлежит авиакомпании “КатэкАвиа”. Самолет совершал рейс по маршруту Ванавара-Красноярск. На высоте 1200 м произошла разгерметизация кабины пилотов, однако экипаж сумел совершить благополучную посадку в аэропорту “Черемшанка».

МАРТ 2006
     

40. 9 марта 2006 ТРАНСАЭРО Боинг 767

      У самолета Боинг-767 авиакомпании Трансаэро во время руления по взлетно-посадочной полосе  аэропорта Домодедово надломилась стойка шасси. Лайнер должен был следовать по маршруту Москва-Южно-Сахалинск. 
     

АПРЕЛЬ 2006
     

41.  5 апреля 2006 ИЖЕВСКАВИА ЯК-42

      При взлете у самолета, выполнявшего рейс Ижевск-Надым, не убралась передняя стойка шасси. В результате он несколько часов вырабатывал топливо, кружа над Ижевском, после чего совершил аварийную посадку. На его борту находились 98 человек
     

42.  25 апреля 2006 АНГАРА АН-24

        Аварийную посадку совершил в Иркутске пассажирский самолет Ан-24, вылетевший в Ербогачен. Сразу после взлета и набора высоты от командира экипажа поступил запрос об экстренной посадке в связи с тем, что сработал сигнал о разгерметизации лайнера. В результате аварийной посадки никто не пострадал
     

МАЙ 2006

43. 2 мая 2006 КРАСЭЙР ЯК-42
     

      В Иркутске совершил аварийную посадку самолет Як-42 с пассажирами на борту. Пострадавших нет. В службу спасения поступила информация о том, что из-за отказа двух двигателей Як-42 (бортовой номер 42524), совершающий полет по маршруту Иркутск–Красноярск рейсом 588, совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска. На борту находился 51 человек, из них трое – члены экипажа. 
     

ИЮНЬ 2006
     

44. 7 июня 2006 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ АН-24

       В аэропорту Надыма совершил вынужденную посадку посадку самолет АН-24, выполнявший рейс Надым–Екатеринбург. Пострадавших нет. На борту самолета находились 30 пассажиров.
У самолета отказал двигатель. Самолет в это время находился на удалении 220 километров от надымского аэропорта.

45. 15 июня 2006 АВИАЛИНИИ КУБАНИ ЯК-42

       В Стамбуле при посадке за пределы взлетно-посадочной полосы выкатился ЯК-42 авиакомпании “Кубанские авиалинии”, совершавший рейс Краснодар-Стамбул. Пострадавших нет. Однако, как сообщается, инцидент вызвал панику у находившихся на борту самолета 37 пассажиров. По предварительной версии, самолет не вписался в полосу из-за неисправности системы торможения.

46. 17 июня 2006 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ИЛ-86

       Во время взлета Ил-86 авиакомпании “Уральские авиалинии”, выполнявшего рейс Екатеринбург-Анталия,  был поврежден поверхностный слой резины шасси.  Действуя согласно руководству по летной эксплуатации воздушного судна Ил-86, командир принял решение о посадке самолета в аэропорту вылета. 304 пассажира и члены экипажа не пострадали.  
     
     ИЮЛЬ 2006

47. 2 июля 2006 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154

      У Ту-154 авиакомпании “Уральские авиалинии”, вылетевшего в 14:30 из Екатеринбурга в Анапу, сработал так называемый индикатор хвостового отсека. По предварительным данным, там была зафиксирована большая температура”, – сказал представитель аэропорта. На борту находились 144 пассажира и экипаж из девяти человек. Жертв и пострадавших нет.
     

48.  9 июля 2006 СИБИРЬ А-310         КАТАСТРОФА

       В Иркутске потерпел катастрофу самолет авиакомпании «Сибирь» А-310, выполнявший рейс Москва-Иркутск. Всего на рейс были зарегистрированы 202 человека: 193 пассажира и 9 членов экипажа. После приземления аэробус потерял управление. Самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы, снес бетонный забор, въехал в гаражи и загорелся. Погибло более 120 человек.
     

49. 10 июля 2006 СИБИРЬ А-310

       Самолет, выполнявший чартерный рейс 1822 Анталия – Москва произвел посадку в аэропорту Симферополя. Командир экипажа А-310 заметил падение уровня масла в одном из двигателей и принял решение о незапланированной посадке в целях обеспечения безопасности полета.
     

50. 10 июля 2006 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154

      Самолет выполнял рейс Владивосток – Иркутск – Екатеринбург. При взлете из Иркутска у лайнера отказал прибор, показывающий расход топлива на двигателе №2. Командир Ту-154 принял решение вернуться в аэропорт Иркутска.
     

51. 10 июля 2006 ЮТЭЙР ЯК-40

      В Томске совершил аварийную посадку самолет ЯК-40 при отключенном третьем двигателе. Самолет совершал рейс УТА 5822, по маршруту вахтовый поселок Пионерный – Томск. 
     

52. 13 июля 2006 ЮТЭЙР ТУ-154

       Cамолет Ту-154, летевший рейсом Москва-Ноябрьск совершил аварийную посадку в Ханты-Мансийске. На борту самолета было 70 пассажиров. У самолета отказало электрооборудование, поэтому было решено садиться в ближайшем аэропорту. 
     

53. 13 июля 2006 СИБИРЬ А-310

      В аэропорту Иркутска произвел посадку аэробус А-310, выполнявший рейс Москва-Иркутск, у которого во время полета экипаж заметил незначительное отклонение давления в кабине. В целях обеспечения безопасности полета экипаж произвел установленные стандартные процедуры по выравниванию давления в кабине, и после консультации с наземными службами командир воздушного судна принял решение о продолжении полета в аэропорт назначения.
     

54. 21 июля 2006 АЭРОФЛОТ ТУ-134

      Вылетевший в Екатеринбург из Москвы самолет Ту-134 авиакомпании «Аэрофлот» вернулся назад из-за подозрения на неисправность двигателя. Самолет поднялся в воздух, после чего поступил сигнал от командира экипажа о подозрении на некорректную работу одного из двигателей. После анализа данных приборов было принято решение выработать топливо и вернуться в Шереметьево. 
     

АВГУСТ 2006
     

55. 15 августа 2006 АЭРОФЛОТ-НОРД  ТУ-154

       В архангельском аэропорту Талаги через несколько минут после взлёта совершил аварийную посадку авиалайнер компании “Аэрофлот-Норд”, летевший рейсом 115 Архангельск-Москва. В 7 часов 12 минут Ту-154 вылетел из аэропорта Талаги. Вскоре у самолёта произошёл отказ высотомера, после чего лайнер вернулся в аэропорт и в 8 часов 2 минуты совершил аварийную посадку.
     

56. 22 августа 2006 САХАЛИНСКИЕ АВИАТРАССЫ БОИНГ 737

      Самолет Boeing 737-200 компании Сахалинские авиатрассы совершил аварийную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска. Он летел из Хабаровска в Южно-Сахалинск. При снижении у самолета заклинило закрылки. Экипаж благополучно посадил машину. Никто из пассажиров не пострадал.
     

57. 22 августа 2006 ПУЛКОВО ТУ-154 (КАТАСТРОФА)

       Самолет Ту-154, выполнявший рейс Анапа-Санкт-Петербург, разбился под Донецком. Погибли 170 человек.
     

58. 27 августа 2006 ПУЛКОВО ТУ-134

       Самолет Ту-154, выполнявший рейс Санкт-Петербург- Анапа, вернулся назад из-за того, что во время взлета у него не убрались шасси.
     

59. 29 августа 2006 СИБИРЬ ИЛ-86

       В Нижневартовске совершил аварийную посадку ИЛ-86 а/к «Сибирь», следовавший из московского аэропорта Домодедово в Норильск. При вылете из “Домодедово” на взлетно-посадочной полосе были обнаружены остатки пневматика шасси. самолет благополучно произвел посадку в Нижневартовском аэропорту. При тщательном осмотре шасси приземлившегося самолета разрушенного пневматика обнаружено не было.
     

СЕНТЯБРЬ 2006

60.  5 сентября 2006 ЮТЭЙР (?) АН-24

        Самолет Ан-24, следовавший из поселка Пионерный в Томск, совершил посадку с одним отказавшим двигателем. На борту находились 41 пассажир и три члена экипажа

61. 9 сентября 2006 КРАСЭЙР ИЛ-86

      Самолет Ил-86, выполнявший рейс Москва-Тиват, вылетел из Домодедова по расписанию в 12:00, однако в связи с подозрением на неисправность в гидравлической системе через два часа вернулся в Домодедово.

62. 17 сентября 2006 САХАЛИНСКИЕ АВИАТРАССЫ БОИНГ-737

       Аварийную посадку из-за отказа гидросистемы привода шасси совершил в Южно-Сахалинске пассажирский самолет Boeing 737-200 авиакомпании “Сахалинские авиатрассы”. Как сообщили в понедельник в пресс-службе областного управления МЧС, неполадка была выявлена в 19:53 по местному времени перед приземлением лайнера, следовавшего из Владивостока в Южно-Сахалинск.

63. 19 СЕНТЯБРЯ 2006 КРАСЭЙР ТУ-154

       В аэропорту Красноярска сел самолет Ту-154. Примерно через два часа после взлета в кабине пилота загорелось табло “Стружка в масле” на панели управления. Экипаж принял решение вернуться в Красноярск.  Самолет авиакомпании “КрасЭйр” направлялся из Красноярска в Санкт-Петербург.На борту самолета находились 132 пассажира и члены экипажа. Комиссия установила, что причиной этого стала конструкторско-производственная неполадка двигателя
     

ОКТЯБРЬ 2006

64. 1 октября 2006 ТАТАРСТАН ТУ-154

    В  самарском аэропорту Курумоч из-за неполадках в двигателе совершил вынужденную посадку самолет Ту-154М. Рейс Самара-Хургада. При взлете загорелось табло “стружка в масле среднего (второго) двигателя. В соответствии с инструкцией, экипаж двигатель выключил, выработал топливо и совершил посадку в самарском аэропорту. Двигатель был осмотрен, и по результатам экспертизы признан нерабочим. 
     

65. 9 октября 2006 СИБИРЬ (S7) БОИНГ 737

      “Боинг-737” авиакомпании “Сибирь”, выполнявший рейс Владикавказ – Москва совершил экстренную посадку в аэропорту Краснодара. В авиакомпании сообщили, что посадка была произведена из-за повышения температуры в одном из двигателей. На борту находилось сто пассажиров. 
     
66. 13 октября 2006 СИБАВИАТРАНС АН-24
     В Красноярске в аэропорту Емельяново совершил аварийную посадку самолет Ан-24. На борту находились 32 пассажира и 3 члена экипажа. Во время взлета у самолета не убралось одно шасси. Командир принял решение вернуться в аэропорт. Самолет, принадлежащий компании “Сибаваитранс”, направлялся по маршруту Красноярск-Туруханск. 
     
     67. 18 октября 2006 КАЛИНИНГРАД-АВИА БОИНГ-737
            Из-за сбоя в автоматике самолета Boeing-737 во время полета по маршруту Калининград-Москва внезапно сработала аварийная система, и из контейнеров в потолочных панелях выпали кислородные маски. Люди в панике начали надевать устройства для поддержания дыхания, решив, что произошла разгерметизация салона самолета. Однако капитан объявил, что самолет исправен и продолжит полет. Самолет благополучно приземлился в аэропорту “Домодедово”. 
     
     68. 19 октября 2006 КРАСЭЙР ТУ-154
            Самолет Ту-154 авиакомпании “Красэйр”, выполнявщий рейс Якутск – Красноярск совершил вынужденную посадку в аэропорту Якутска. При взлете не убрались закрылки. Экипаж принял решение совершить посадку в Якутске. После выработки топлива самолет, на борту которого находились 110 пассажиров и девять членов экипажа, благополучно приземлился. 
     
     НОЯБРЬ 2006
     
     69. 14 ноября 2006 ПУЛКОВО ТУ-154
            В Мурманске совершил аварийную посадку Ту-154 авиакомпании “Пулковские авиалинии”, летевший рейсом из Санк-Петербурга в Мурманск. В воздухе на приборной панели пилотов загорелась лампочка “стружка в масле” второго двигателя. Экипаж отключил аварийный двигатель и решил садиться на двух оставшихся. Никто не пострадал.
     
     70. 15 ноября 2006 АЭРОБРАТСК ЯК-40
            В аэропорту Братска совершил аварийную посадку самолет Як-40, выполнявший рейс № 693 по маршруту Братск – Иркутск. На борту находился 31 пассажир и 4 члена экипажа. Сразу после взлета у Як-40 отказала система надува кабины. Самолет смог вернуться в аэропорт Братска и благополучно приземлился. 
     
 71.   22 НОЯБРЯ 2006 АЭРОФЛОТ-НОРД АН-24
            Самолет Ан-24, выполнявший рейс по маршруту Мурманск–Тромсе (Норвегия), вынужден был вернуться в аэропорт вылета. Через некоторое время после начала полета приборы стали показывать падение давления масла в правом двигателе, и командир судна принял решение возвращаться в порт вылета. В 14.20 самолет приземлился в аэропорту Мурманск. Никто из пассажиров не пострадал. 
     
72. 24 НОЯБРЯ 2006 АЭРОФЛОТ ДОН ТУ-154
      Причиной аварийной посадки самолета Ту-154 авиакомпании “Аэрофлот-Дон”, следовавшего из Ростова в Стамбул, стала неисправность табло, на котором отображается состояние двигателя. Табло “вибрация двигателя” сработало примерно через двадцать пять минут после взлета. Следуя инструкциям, экипаж отключил двигатель и совершил посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. На борту находилось 55 пассажиров.      
     
73. 25 НОЯБРЯ 2006 АЭРОФЛОТ НОРД ТУ-134
       Самолет, следовавший по маршруту Анапа-Москва рейсом 546, совершил вынужденную посадку в аэропорту Витязево (г. Анапа). Посадка была произведена через 8 минут после взлета, осуществленного по расписанию в 09-00. Командир экипажа принял решение идти на посадку после срабатывания аварийной сигнализации, свидетельствующей о загрязнении масла в одном из двигателей. На борту находились 53 пассажира и семь членов экипажа.

  74. 28 НОЯБРЯ 2006 СИБИРЬ (S7) А-310
        Самолет авиакомпании S7 (“Сибирь”), выполнявший рейс № 778 Москва- Иркутск, совершил аварийную посадку. Причиной стала неисправность передней стойки шасси.. На борту находилось 184 пассажира и 11 членов экипажа. Никто не пострадал.      
     
     ДЕКАБРЬ 2006
     
 75. 4 ДЕКАБРЯ 2006 АЭРОФЛОТ А-320
       Самолет А-320, совершавший рейс СУ-281 по маршруту Москва-Рим вернулся на полпути обратно в Шереметьево”. Причиной стала неисправность системы обнаружения самолета наземными радарными установками. 
     
 76. 5 ДЕКАБРЯ 2006 АЛРОСА ТУ-154
        В аэропорту Мирный (Якутия) совершил аварийную посадку самолет Ту-154, выполнявший рейс Москва – Мирный. На борту самолета находились 22 человека.  Была отмечена вибрация одного из двигателей. В результате двигатель был заглушен и полет велся на двух двигателях.  
     
77. 5 ДЕКАБРЯ 2006 ГАЗПРОМАВИА ЯК-42
      В Новом Уренгое совершил аварийную посадку самолет Як-42, следовавший по маршруту Москва – Новый Уренгой. При посадке произошел отказ гидросистемы двигателя. Всего на борту самолета находилось 42 человека. Никто из пассажиров не пострадал. 
     
 78. 12 ДЕКАБРЯ 2006 ЮТЭЙР АН-24
        В Ханты-Мансийске запросил аварийную посадку самолет авиакомпании Ютэйр Ан-24, следовавший по маршруту Тюмень – Сургут. На борту находились 32 человека, из них четверо – члены экипажа. Причина посадки – отказ левого двигателя. 
     
  79. 25 ДЕКАБРЯ 2006 ОМСКАВИА ТУ-154
         В красноярском аэропорту “Емельяново” совершил вынужденную посадку самолет Ту-154, принадлежащий компании “Омскавиа”. На борту лайнера находилось 116 пассажиров и 11 членов экипажа. Пострадавших нет. Лайнер направлялся из Красноярска в Благовещенск. Во время полета вышло из строя навигационное оборудование – стабилизатор набора высоты не установился на нулевую отметку, поэтому капитан воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку. 
     
     
     2007
  
     ЯНВАРЬ 
     
    1 (80). 11 ЯНВАРЯ 2007 КРАСЭЙР ТУ-204
            В Красноярске совершил аварийную посадку Ту-204, на борту которого находились 154 пассажира и 13 членов экипажа. Лайнер с бортовым номером 64018, принадлежащий авиакомпании “КрасЭйр”, выполнял рейс 669 Красноярск-Санкт-Петербург. Причина посадки – отказ сигнализации в системе кондиционирования.
     
   2 (81). 11 ЯНВАРЯ 2007 ЮТЭЙР ТУ-134
            В Баку совершил вынужденную посадку самолет Ту-134. Причиной ЧП стала трещина в лобовом стекле. Лайнер выполнял рейс по маршруту Баку – Уфа – Тюмень. На его борту находились 65 пассажиров и 7 членов экипажа.
     
 3 (82). 17 ЯНВАРЯ 2007 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154
             Самолет выполнял чартерный рейс Утапао (Таиланд) – Лахор (Пакистан) – Нижневартовск. После вылета из Утапао на взлетно-посадочной полосе были обнаружены следы резины. Аэропортовые службы Утапао сообщили своим коллегам в Пакистане о возможности возникновения проблем при посадке. Службы аэропорта Лахора были приведены в готовность, однако самолет приземлился успешно. В авиакомпании пояснили, что шасси были повреждены незначительно.  
     
     4 (83). 20 ЯНВАРЯ 2007 СИБИРЬ БОИНГ 737
                Ссамолет, выполнявший рейс Домодедово-Зальцбург, вылетел из Москвы в 6.50 утра. Однако менее чем через час были выявлены признаки разгерметизации.  На борту находилось 72 пассажира и два члена экипажа. Самолет вернулся в Москву.
     
     5 (84).  20 ЯНВАРЯ 2007 КЛМ БОИНГ 737
                  Экипаж Boeing 737 а/к KLM (Голландия), выполнявшего рейс по маршруту Шереметьево-Амстердам, доложил о возникшей технической проблеме с закрылками.. Было принято решение следовать на запасной аэродром в Варшаве. 
     
      6 (85). 21 ЯНВАРЯ 2007 СИБИРЬ (S7) А-319
                 Из-за отказа реверса первого двигателя сработала сигнализация. Экипаж посадил самолет, выполнявший рейс Москва – Томск, на запасном аэродроме в Новосибирске.  
     
     7 (86). 25 ЯНВАРЯ 2007 ЯКУТИЯ АН-24
                 Самолет , вылетевший из Жиганска в Якутск в 18.03 (12.03 мск) произвел посадку в аэропорту Якутска с отказавшим левым двигателем. На борту находились 18 пассажиров и пять членов экипажа. 
     
     8 (87). 29 ЯНВАРЯ 2007 ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154
                  Самолет Ту-154, выполнявший рейс Москва-Оренбург, совершил аварийную посадку в аэропорту “Домодедово”. После взлета на высоте 1700 метров экипаж лайнера доложил диспетчеру о пожаре в одном из двигателей.
     
     ФЕВРАЛЬ 2007
     
     9 (88). 1 ФЕВРАЛЯ 2007 ОМСКАВИА ТУ-154
                 В екатеринбургском аэропорту “Кольцово” совершил вынужденную посадку самолет Ту-154 авиакомпании “Омскавиа”. Лайнер выполнял совместный рейс “Омскавиа” и “Красноярских авиалиний” Краснодар – Екатеринбург – Красноярск. На подлете к Екатеринбургу у самолета отказал один из трех двигателей. 
               
     10. (89) 13 февраля 2007 ЮТЭЙР ТУ-134
                   В Сургуте произвел аварийную посадку самолет Ту-134 авиакомпании “Ютэйр”. На борту рейса 9818, выполнявшего полет из Надыма в Сургут, находились 34 пассажира и семь членов экипажа. После вылета из Надыма сработала аварийная сигнализация, показавшая, что передняя стойка шасси не зафиксировалась на замок.
     
     11 (90). 15 февраля 2007 АЭРОФЛОТ -НОРД БОИНГ 737
                    Самолет Боинг-737 авиакомпании Аэрофлот-Норд, выполнявший рейс 555 Москва-Мурманск около часа кружил над мурманским аэропортом, прежде чем совершить посадку, поскольку пилотам не удавалось выпустить переднее шасси.  Посадка прошла благополучно и никто из пассажиров не пострадал. 
     
     12 (91). 19 февраля 2007 КРАСЭЙР БОИНГ 757
                   В Красноярске совершил аварийную посадку Boeing-757, следовавший рейсом Красноярск–Москва. На его борту находились 136 пассажиров. Сразу после взлета сработала сигнализация об отказе системы кондиционирования. Согласно требованиям инструкции, командир экипажа принял решение о возвращении в аэропорт. Самолет полтора часа кружил над Красноярском, чтобы выработать топливо. 
     
     13 (92). 19 февраля 2007 СИБИРЬ (S7) А-319
                   Авиалайнер А-319 компании “Сибирь”, выполнявший рейс Ереван-Москва, возвратился в ереванский аэропорт “Звартноц”. Над воздушным пространством Грузии у самолета открылись затворки шасси. 
     
     14 (93) 23 февраля 2007 ВЫБОРГ ИЛ-114
                   Самолет, выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург – Волгоград был вынужден вернуться обратно из-за не убравшихся шасси. Пострадавших нет. 
     
     МАРТ 2007
     
     15 (94). 6 марта 2007 АНГАРА АН-24
                   В аэропорту Иркутска самолёт Ан-24, выполнявший чартерный рейс Чульман-Иркутск, незначительно выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту воздушного судна находились два пассажира и пять членов экипажа. Пострадавших нет. 
     
     16 (95). 7 марта 2007 КАЛИНИНГРАДАВИА БОИНГ-737
                   Самолет, выполнявший рейс Домодедово – Шарм-эш-Шейх, вылетел из аэропорта, однако на взлете у него возникли неполадки с двигателем. Экипаж отключил двигатель и после выработки топлива самолет совершил посадку в Домодедове.
     
     17 (96). 9 марта 2007 ВЛАДИВОСТОКАВИА ТУ-154
                  Самолет с 50 пассажирами и 10 членами экипажа на борту, следовавший по маршруту Владивосток – Новосибирск – Краснодар, произвел аварийную посадку в аэропорту Краснодара. При заходе на посадку ТУ 154  не смог выпустить правую стойку шасси, в связи с чем сделал повторный заход и при помощи аварийной системы выпустил шасси. Никто не пострадал. 
     
     18 (97). 15 марта 2007 ДАЛЬАВИА ТУ-204
                   Самолет вылетел из Москвы в Хабаровск. Через 10-15 минут после взлета датчики показали, что давление масла в правом двигателе упало. Экипаж отключил двигатель и принял решение вернуться в “Домодедово”. На борту находились 142 пассажира и восемь членов экипажа. Никто не пострадал
     
     19 (98). 17 марта 2007 ЮТЭЙР ТУ-134
                   КАТАСТРОФА
                   Самолет, выполнявший рейс Сургут-Самара-Белгород разбился в аэропорту Самары. Лайнер не дотянул до взлетно-посадочной полосы 400 метров и, ударившись о землю, развалился на куски. На борту находились 53 пассажира и члены экипажа. Шесть человек погибли.  
     
     20 (99). 26 марта 2007 ЮТЭЙР АН-24
                   При посадке в аэропорту Ухты самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Жертв и пострадавших нет. Самолет выполнял рейс Усинск – Ухта – Сыктывкар, на борту находились 42 пассажира и 4 члена экипажа. Позднее комиссия определила, что экипаж допустил перелет из-за несоблюдения режима скорости при заходе на посадку. 
     
     АПРЕЛЬ 2007
     
     21 (100). 12 апреля 2007 ТАТАРСТАН ЯК-42
                   Самолет, выполнявший рейс Казань-Москва, вынужден был вернуться назад и совершить посадку в Казани. Причиной стала неисправность элеронов крыльев (рулевой поверхности, представляющей часть хвостовой части крыла самолета).
     
     22 (101). 14 апреля 2007 Dash 8 САХАЛИНСКИЕ АВИАТРАССЫ
                      У самолета, выполнявшего рейс по маршруту Саппоро – Южно-Сахалинск, при заходе на посадку не выходила стойка переднего шасси. Он около полутора часов кружил над аэропортом, за это время пилоты смогли исправить ситуацию, стойка шасси вышла, самолет приземлился. На борту находилось 32 пассажира и четыре члена экипажа, никто не пострадал. 
     
     23 (102). 16 апреля 2007 КРАСЭЙР Боинг-737 
                     В аэропорту Омска совершил вынужденную посадку Boeing-737, следующий по маршруту Томск-Москва. Причина –  неполадки в энергосистеме. На  борту находилось 103 человека. Пострадавших нет. 
     
     24 (103). 16 апреля 2007 СКАЙЭКСПРЕСС Боинг-737
                      В аэропорту Ростова-на-Дону из-за сигнала аварийного табло прервал взлет «Боинг-737», вылетавший в Москву. В самолете во время разгона по взлетной полосе в 7:30 мск сработало табло «К взлету не готов». Пилоты вернули «Боинг» на стоянку. На борту находилось 90 пассажиров. 
     
     25 (104). 19 апреля 2007 САМАРА ТУ-134
                     Сразу после набора высоты экипаж лайнера, выполнявшего полет Москва-Самара, сообщил о повышенной вибрации в первом двигателе. После этого пилот самолета принял решение о возврате в Домодедово. Никто не пострадал.
     
     26 (105). 20 апреля 2007 КОГАЛЫМАВИА ТУ-154
                     В аэропорту Уфы во время посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы Ту-154 авиакомпании, выполнявший рейс Когалым-Уфа. Жертв нет. На борту находились 160 пассажиров и восемь членов экипажа. 
     
     27 (106). 20 апреля 2007 ЮТЭЙР АН-24
                    В аэропорту Ухты произвел аварийную посадку самолет Ан-24 авиакомпании ЮТэйр, следовавший рейсом Сыктывкар-Воркута. На борту находились 15 пассажиров и пять членов экипажа. Пострадавших нет.  Экипаж самолета отключил один из двигателей из-за увеличения давления масла.
     
     28 (107). 28 апреля 2007 РОССИЯ (ПУЛКОВО) ИЛ-86
                     У самолета, выполнявшего рейс Пулково-Хургада, после взлета не закрылась левая створка шасси. Командир корабля принял решение вырабатывать топливо, после чего самолет благополучно приземлился в аэропорту Пулково. На борту находились 348 пассажиров, в т.ч. 46 детей, никто не пострадал. 
     
     29 (108). 29 апреля 2007 ВЛАДИВОСТОК-АВИА ТУ-154
                     В аэропорту Владивостока совершил вынужденную посадку из-за технической неисправности самолет Ту-154, выполнявший рейс Владивосток – Ниигата (Япония), у которого после взлета не убралась правая стойка шасси. На борту находилось 94 пассажира. Никто не пострадал
     
     
     МАЙ 2007
     
     30 (109). 6 мая 2007 РОССИЯ БОИНГ-737
                     В Петербурге в аэропорту Пулково совершил вынужденную посадку самолет, выполнявший рейс Петербург-Амстердам. После взлета командир экипажа доложил диспетчеру об отказе инерционной и навигационной систем и принял решение вырабатывать топливо и возвращаться в аэропорт. На борту находились 113 пассажиров и семь членов экипажа. Пострадавших нет. 
     
     31 (110). 10 мая 2007 АВИАПРАД ЯК-42
                     В Екатеринбурге совершил аварийную посадку самолет екатеринбургской авиакомпании “Авиапрад”, совершавший рейс из Москвы в Екатеринбург. Причиной посадки стали проблемы в системе кондиционирования, из-за чего в салоне начало происходить постепенное снижение давления. 
     
     32 (111). 12 мая 2007 ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-134
                     В московской воздушной зоне самолет, выполнявший рейс Р-2734 Оренбург – Москва, допустил грубое нарушение воздушного пространства и уклонился в запретную для полетов зону. Диспетчеру удалось связаться с бортом, экипаж вернулся на свой маршрут захода на посадку, но вскоре контакт вновь оборвался и с самолета пришел радиосигнал бедствия. Он подается, когда голосовая связь с землей пропадает. Самолет благополучно приземлился.
     
     33 (112). 20 мая 2007 ДОМОДЕДОВСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-204
                     Самолет, выполнявший рейс Москва-Благовещенск, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на 110 метров и увяз в земле. На борту было 130 пассажиров. Никто не пострадал. 
     
     34 (113). 21 мая 2007 РОССИЯ БОИНГ 737
                      Самолет “Боинг-737”, летевший из Будапешта в Петербург, совершил экстренную посадку в аэропорту “Пулково”. На борту находились 75 пассажиров и члены экипажа. Пострадавших нет. Причиной экстренной посадки стал отказ обогрева лобового стекла самолета.
     
     
      35 (114). 21 мая 2007 АЭРОФЛОТ ИЛ-96
                     В Шереметьеве совершил аварийную посадку самолет, выполнявший рейс Москва – Ханой. В режиме набора высоты на высоте 9100 метров произошел отказ первой гидросистемы. Экипаж произвел возврат на аэропорт вылета, выполнив слив топлива. На борту находились 133 пассажиров и восемь членов экипажа. Пострадавших нет. 
     
     36 (115). 22 мая 2007 РОССИЯ БОИНГ 737
                     В аэропорту Нижнего Уренгоя совершил аварийную посадку самолет, следовавший по маршруту Санкт-Петербург – Нижний Уренгой. Во время полета у лайнера отказал левый двигатель. На борту находились 37 человек, из них восемь членов экипажа. Никто не пострадал.
     
     37 (116). 26 мая 2007 АЭРОФЛОТ БОИНГ 767
                     Самолет, выполнявший рейс Москва-Нью-Йорк, совершил аварийную посадку в Шереметьеве. После взлета на самолете отключился автомат тяги. Экипаж принял решение о возвращении в аэропорт, отработав топливо. Через три часа самолет произвел благополучную посадку. 
     
     
     ИЮНЬ 2007
     
               38 (117)      3 ИЮНЯ 2006 АВИАПРАД БОИНГ-737
                     В Екатеринбурге аварийно сел “Боинг 737”, выполнявший рейс Екатеринбург – Москва. Пострадавших нет. На борту самолета находились 60 пассажиров и восемь членов экипажа. Причиной аварийной посадки стал отказ системы обогрева лобового стекла, из-за чего защитный слой со стороны командира треснул. 
     
     39 (118). 5 июня 2007 АЭРОФЛОТ ТУ-134
                     Во время набора скорости самолета Ту-134, выполнявшего рейс Уфа-Москва, приборы показали вибрацию в левом двигателе. Было применено экстренное торможение. Никто из 59 пассажиров и 7 членов экипажа не пострадал
     
     40 (119). 9 июня 2007 ТРАНСАЭРО БОИНГ-747
                     Самолет, на борту которого находились более 400 пассажиров, выполнявший рейс Москва-Барселона, вернулся в Домодедово из-за отказа системы складывания шасси. 
     
     41 (120). 9 июня 2007 РОССИЯ ТУ-134
                     Самолет, выполнявший рейс Петербург-Мурманск совершил экстренную посадку сразу после вылета из Пулково. 
     
     42 (121). 11 июня 2007 РОССИЯ БОИНГ-737
                     Самолет с 60-ю пассажирами, вылетевший из Петербурга в Лондон, вынужден был вернуться обратно из-за отказа в навигационной системе. Никто не пострадал
     
     43 (122). 18 июня 2007 ДОМОДЕДОВСКИЕ АВИАЛИНИИ ИЛ-62
                     После приземления самолета “Ил-62М”, выполнявшего рейс Москва-Хабаровск, обнаружилось, что у него отсутствует носовой обтекатель, сорваны антенны радиолокатора. Обломками конструкции повреждены турбины самолета, одна из четырех вышла из строя. На борту находилось 114 пассажиров и 9 членов экипажа. По объяснениям экипажа, за час до начала снижения в Хабаровске самолет попал в грозу. Пилоты услышали резкий хлопок в носовой части и шум, однако отклонений в работе оборудования не произошло. Посадка в Хабаровске произведена в штатном режиме. Разрушения найдены наземными специалистами уже после того, как самолет зарулил на стоянку. 
     
     44 (123). 22 июня 2007 КРАСЭЙР ТУ-154
                     В хабаровском аэропорту совершил вынужденную посадку самолет, летевший рейсом Красноярск – Петропавловск-Камчаткий. У самолета отказала одна из 3-х гидросистем. По летным правилам это штатная ситуация, при которой полет мог продолжаться. Однако командир экипажа принял решение совершить вынужденную посадку в аэропорту Хабаровска. На борту находилось 69 пассажиров и 10 членов  экипажа.
     
     45 (124). 23 июня 2007 ЮТЭЙР ТУ-134
                     В аэропорту “Внуково” совершил аварийную посадку самолет, выполнявший рейс Москва-Нижний Новгород. После взлета сработала сигнализация “проверь двигатель”. При этом пилоты сообщили наземным службам, что ощущается повышенная вибрация левого двигателя. Экипаж выключил двигатель и вернулся на аэродром. 
     
     46 (125). 24 июня 2007 КОГАЛЫМАВИА ТУ-154 
                     Самолет, выполнявший рейс Краснодар-Сургут, совершил аварийную посадку на одном работающем двигателе в аэропорту Сургута. В самолете находилось 124 пассажира и 9 членов экипажа. Никто не пострадал.
     
     47 (126). 29 июня 2007 САМАРА ТУ-154
                     Самолет, выполнявший рейс Самара-Анталия, вернулся в Самару, так как во время взлета сработал сигнал об отказе одного из двигателей. Более двух часов он кружил над аэропортом, вырабатывая топливо. На борту находилось 161 человек, в том числе 35 детей.
                         
     ИЮЛЬ 2007
     
     48 (127). 4 июля 2007 КРАСЭЙР ТУ-154
                      При заходе на посадку у самолета, выполнявшего рейс Красноярск-Норильск, загорелось табло, с сигналом о том, что в двигатель попала металлическая стружка. Экипажу удалось благополучно посадить самолет. Никто из 114 пассажиров и членов экипажа не пострадал. 
     
     49 (128). 10 июля 2007 НОВОСИБИРСК-АВИА АН-24
                      Самолет, выполнявший рейс Новосибирск – Нижневартовск, на высоте 5,5 тыс. м подал сигнал бедствия по причине отказа левого двигателя. На борту находились 49 человек. При аварийной посадке никто не пострадал.

      50 (129). 16 июля 2007 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154
                       Вынужденную посадку сразу после взлета совершил Ту-154М авиакомпании «Уральские авиалинии», который вылетел из Екатеринбурга в Ташкент рейсом № 2961. На приборной доске загорелось табло, показывающее наличие стружки в масле второго двигателя.

     
     51 (130). 17 июля 2007 ЮТЭЙР АН-24
                     В Тюмени из-за неполадок в двигателе совершил аварийную посадку Ан-24, совершавший рейс Сургут – Екатеринбург. На борту находился 31 человек. Пострадавших нет. 
     
          
          
     52 (131). 18 июля 2007 АЭРОФЛОТ ТУ-154
                     Самолет, выполнявший рейс Москва-Иркутск, из-за неполадки одного из двигателей был вынужден вернуться в аэропорт “Шереметьево”. Отказ двигателя экипаж обнаружил, когда самолет летел в районе Ленинградской области. На борту находилось 127 пассажиров, пострадавших нет.
     
     53 (132). 20 июля 2007 КРАСЭЙР ТУ-154
                     Самолет, выполнявший рейс Красноярск-Сочи, около 4 часов кружил над Красноярском. Через несколько минут после взлета загорелось табло «неисправность в двигателе». Командир экипажа отключил неисправный двигатель и посадил самолет на оставшихся двух.
     
     54 (133). 21 июля 2007 АТЛАНТ-СОЮЗ ИЛ-86
                     Чартер, вылетевший из Москвы в Тиват (Черногория) вернулся во Внуково. На высоте 6600 метров датчики показали снижение оборотов малого газа в двигателе. В результате командир корабля принял решение вернуться в аэропорт. . На борту самолета находились 276 пассажиров и 11 членов экипажа.  
     
     55 (134). 26 июля 2007 АВИАЛИНИИ ДАГЕСТАНА ТУ-154
                     При запуске двигателя самолета, вылетавшего рейсом Москва-Новый Уренгой, произошел хлопок с выбросом огня. Сработала сигнализация. Сам лайнер при этом не загорелся. 138 пассажиров были эвакуированы.
     
      56 (135). 28 июля 2007 ВИМ-АВИА БОИНГ-757
                     Вылетевший из Домодедово Boeing 757, выполнявший рейс Москва – Неаполь, вернулся обратно из-за трещины в лобовом стекле. 
     
     АВГУСТ 2007
     
     57 (136). 6 августа 2007 ДАЛЬАВИА ТУ-214
                     Самолет, следовавший по маршруту Москва – Хабаровск, совершил вынужденную посадку в Благовещенске с одним работающим двигателем. Никто из находившихся на борту 158 человек не пострадал. 
     
     58 (137). 12 августа 2007 АЭРОФЛОТ ТУ-154
                      В 01:50 на самолете “Аэрофлота”, выполнявшем рейс по маршруту Москва – Омск, сработала индикация отказа второго двигателя. На борту находилось 109 пассажиров и девять членов экипажа. Экипаж принял решение выработать топливо и произвести посадку на аэродром вылета. Пострадавших нет.
     
     59 (138). 17 августа 2007 РОССИЯ ТУ-154
                     В петербургском аэропорту Пулково совершил аварийную посадку самолет, выполнявший рейс Санкт-Петербург – Салоники. Ту-154 вынужден был вернуться в Петербург, поскольку при взлете у него не сложилось шасси. В результате инцидента никто не пострадал, сообщает 
     
     СЕНТЯБРЬ 2007
     
     60 (139). 10 сентября 2007 ЯКУТИЯ ТУ-154
                     В аэропорту Якутска совершил аварийную посадку самолет, выполнявший рейс № 585 по маршруту Краснодар – Новосибирск – Якутск – Магадан. Перед посадкой у него отказала первая гидросистема. На борту находились 150 пассажиров и 10 членов экипажа, никто не пострадал.
     
     61 (140). 10 сентября 2007 АЭРОФЛОТ А-320
                      В аэропорту Курумоч (Самара) произвел вынужденную посадку самолет, выполнявший рейс Бишкек – Москва со 160 пассажирами и 7 членами экипажа на борту. В небе над Казахстаном пилоты в связи с неполадками отключили один из двигателей.
     
     62 (141). 18 сентября 2007 АТЛАНТ-СОЮЗ ИЛ-86
                      Самолет выполнял рейс из Москвы в Хургаду. На его борту  находились 345 пассажиров. Самолет начал разгон по взлётно-посадочной полосе, когда диспетчер заметил утечку топлива из бака на крыле. Диспетчер приказал экипажу немедленно прекратить взлёт. Пилоты остановили самолёт. 
     
     63 (142). 20 сентября 2007 СИБАВИАТРАНС ТУ-134
                     У самолета, выполнявшего рейс Красноярск-Кызыл, при взлете не убралась стойка правого шасси. Экипаж принял решение возвратиться обратно. На борту находилось 3 пассажира, 9 членов экипажа и 7 тонн груза.
     
     64 (143). 29 сентября 2007 АЭРОФЛОТ БОИНГ-767
                     В аэропорту “Шереметьево” совершил аварийную посадку самолет Boeing-767, выполнявший рейс Москва-Токио. После взлета у лайнера упало давление в центральной гидросистеме. Самолет выработал топливо и через два часа после взлета благополучно приземлился. На борту находились 205 пассажиров, никто не пострадал. 
     
     ОКТЯБРЬ 2007
     
     65. (144). 10 октября 2007 Air France А-319
                       В петербургском аэропорту Пулково экстренно сел Airbus A319, вылетевший в Париж. Через 40 минут после взлета самолет вернули обратно. Во время полета на лобовом стекле кабины пилотов была обнаружена трещина.
     
     66 (145). 15 октября 2007 АВИАЛИНИИ ДАГЕСТАНА ТУ-134
                     В кабине самолета, следовавшего по маршруту Назрань-Москва, произошел пожар. Возгорание возникло, когда лайнер находился на высоте 6 600 метров. Аварийная посадка прошла благополучно. Никто из 44 пассажиров не пострадал.
     
     67 (146). 22 октября 2007 СИБИРЬ (S7) ТУ-154
                     В Новосибирске совершил аварийную посадку самолет, выполнявший рейс по маршруту Иркутск-Москва. На борту находились 139 пассажиров и 8 членов экипажа. Никто не пострадал. Причниа посадки –  отказ одного из трех двигателей.  
     
     68 (147). 23 октября 2007 АЭРОФЛОТ ТУ-134
                     Самолет, выполнявший рейс Москва-Краснодар, совершил аварийную посадку в Шереметьеве, после того как в кабине пилотов при наборе высоты треснуло стекло. На борту находились 61 пассажир и 7 членов экипажа. Никто не пострадал
     
     69 (148). 24 октября 2007 АВИАЛИНИИ КУБАНИ ЯК-42
                      Причиной вынужденной посадки самолета Як-42 “Авиационных линий Кубани”, следовавшего по маршруту Краснодар – Стамбул, стала неисправность двигателя. 
     
     70 (149). 26 октября АЭРОФЛОТ-ДОН ТУ-154
                     Самолет, выполнявший рейс № 654 Ростов-Москва, взлетел из аэропорта, но вскоре вынужден был, изменив курс и развернувшись обратно, совершить аварийную посадку в Ростове-на-Дону. Причина – резкое снижение давления масла в левом двигателе авиалайнера. Никто из 124 пассажиров, находившихся на борту, в результате инцидента не пострадал. 
     
     71 (150). 27 октября 2007 КАВМИНВОДЫАВИА ТУ-154
                     Самолет, следовавший по маршруту Минеральные Воды – Москва, совершил аварийную посадку в Минводах. Через полчаса после взлета диагностические системы авиалайнера подали сигнал о нештатном повышении температуры двигателя. Капитан экипажа принял решение вернуться.
     
     НОЯБРЬ 2007
     
     72 (151). 8 ноября 2007 АЭРОФЛОТ-НОРД БОИНГ-737
                     Самолет, выполнявший рейс Москва-Екатеринбург, вернулся в Шереметьево вскоре после взлета из-за разгерметизации кабины пилотов.
     
     73 (152). 16 ноября 2007 ТАТАРСТАН ЯК-42
                      У самолета, выполнявшего рейс «Бегишево» (Набережные Челны) – «Домодедово» (Москва) с 54 пассажирами и 6 членами экипажа, через 10-15 минут после взлета произошел отказ основной гидросистемы одного из трех двигателей. Судно решено было направить на вынужденную посадку в Казань. На борту находилось 54 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не пострадал 
     
     74 (153). 26 ноября 2007 АЭРОФЛОТ-ДОН БОИНГ-737
                     В самолете, выполнявшем рейс № 606 Ростов – Москва, через полчаса после взлета, сработала сигнализация об аварии одного из двигателей. Лайнер вернулся в Ростов. Никто из 64 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадал. 
     
     ДЕКАБРЬ 2007
     
     75 (154). 7 декабря 2007 ДАЛЬАВИА ТУ-154
                      Самолет, следовавший по маршруту Краснодар – Екатеринбург – Иркутск – Хабаровск, совершил аварийную посадку в Иркутске, после того как у него после взлета не убралась правая стойка шасси. На борту самолета находились 148 пассажиров и 11 членов экипажа.
                     
     76 (155). 11 декабря 2007 ЯМАЛ ТУ-134
                     Самолет, выполнявший рейс Надым – Тюмень, произвел аварийную посадку в Тюмени. На борту находились 45 пассажиров и 5 членов экипажа. После вылета из Надыма сотрудники технических служб обнаружили на взлетно-посадочной полосе кусок резины. 
     
     77 (156). 12 декабря 2007 АЭРОФЛОТ А-320
                    Самолет, направлявшийся из Рима в Москву, совершил вынужденную посадку в аэропорту Будапешта. Решение посадить самолет было принято после обнаружения некоторых технических неисправностей. На борту находилось 63 человека.
               
     78 (157). 14 декабря 2007 КОГАЛЫМАВИА ТУ-134
                     Сразу же после взлета у лайнера, выполнявшего рейс “Сургут — Москва” не убралась передняя стойка шасси. На борту воздушного судна находились 47 пассажиров и 8 членов экипажа. Выработав топливо, самолет успешно приземлился
     
     79 (158). 16 декабря 2007 САМАРА ТУ-154
                     Самолет Ту-154 авиакомпании “Самара”, выпонявший рейс по маршруту Новый Уренгой-Самара, совершил вынужденную посадку в аэропорту Сургута. На борту находились 125 пассажиров и 9 членов экипажа. Спустя некоторое время после вылета контрольная лампочка на пульте у пилота показала неисправность системы стабилизатора – стойка шасси самолета не встала на место. Никто не пострадал.
     
     80 (159). 16 декабря 2007 УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ ТУ-154
                     Самолет, выполнявший рейс N286 Владивосток-Иркутск-Екатеринбург, совершил вынужденную посадку в аэропорту “Кольцово” (Екатеринбург) из-за срабатывания табло “Стружка в масле”. Экипаж сел с выключенным двигателем. На борту находилось 98 пассажиров
     
     81 (160). 16 декабря 2007 САХАЛИНСКИЕ АВИАТРАССЫ БОИНГ-737
                     В аэропорту Южно-Сахалинска совершил аварийную посадку самолет “Боинг-737-20”, выполнявший рейс Хабаровск – Южно-Сахалинск. При заходе на посадку у самолета отказал один из двигателей. На борту самолета находились 94 пассажира. Никто не пострадал. 
     
       82 (161)              22 декабря 2007 АВИАПРАД ЯК-42
                      Самолет, вылетевший в Петербург, вернулся назад и совершил вынужденную посадку в Екатеринбурге, поскольку вышла из строя система оповещения о работе шасси. 
     
     83 (162)                 23 декабря 2007 АЭРОФЛОТ-ДОН БОИНГ-737
                      Самолет  выполнял рейс из Домодедова в Ростов-на-Дону. При заходе на посадку командир сообщил, что сработала сигнализация, извещающая, что шасси не выходит. К взлетной полосе были стянуты все службы быстрого реагирования, но их помощь не потребовалась. Как выяснилось, проблемы возникли не с самим шасси, а с сигнализацией на борту «Боинга», подавшей в кабину экипажа ложный сигнал о проблемах с шасси. 
                      
         84 (163)            24 декабря 2007 АЭРОФЛОТ БОИНГ-737
                     В аэропорту Екатеринбурга совершил аварийную посадку самолет «Boeing-737», летевший из Москвы. При заходе на посадку приборы не сообщили о выпуске шасси. Самолет ушел на второй круг, где система уже подтвердила выпуск шасси”. 
                      
     85 (164)                 26 декабря 2007 ТАТАРСТАН ЯК-40
                      Самолет, выполнявший рейс Москва – Нижнекамск, совершил аварийную посадку в аэропорту Бегишево. От экипажа воздушного судна поступило сообщение о сбое в работе одного из двигателей. На борту находилось сорок пассажиров и семь членов экипажа.  
     
Типы самолетов

ТУ-154 – 53 (1 катастрофа)
АН-24 – 20 (1 катастрофа)
ТУ-134 – 19 (1 катастрофа)
Боинг-737 – 20

ЯК-42 – 10
ИЛ-86 – 6
А-310 – 5 (1 катастрофа) 
ТУ-204 – 4

ТУ-214 – 4
ЯК-40 – 4
А-320 – 3

Боинг-757 – 3
Боинг-767 – 3
А-319 – 3

ИЛ-96 – 2

ИЛ-114 – 1
Dash 8 – 1
Боинг-747 – 1
Ил-62 – 1
     

КОМПАНИИ

Аэрофлот – 15 (с Аэрофлот-Доном и Аэрофлот-Нордом – 25)
Сибирь (S7) – 14 (1-катастрофа)
Ютэйр – 13 (1 катастрофа)
Пулково (ГТК Россия) – 11 (1-катастрофа)
Уральские авиалинии – 11
Красэйр – 10

Дальавиа – 6
Аэрофлот-Дон – 6
Якутия – 5
Сахалинские авиатрассы – 5
Татарстан – 5
Аэрофлот-Норд – 4
Сибавиатранс – 4

Владивостокавиа – 3
Авиалинии Дагестана – 3
Когалымавиа – 3
Самара – 3
Авиапрад – 3

Катэкавиа – 2

Омскавиа – 2
Ангара – 2
Калининградавиа – 2
Оренбургские авиалинии – 2
Трансаэро – 2
Домодедовские авиалинии – 2
Вимавиа – 2
Авиалинии Кубани – 2
Кавминводыавиа – 2
Атлант-Союз – 2
Башкирские авиалинии -1

Региональные авиалинии – 1 (катастрофа)

Пермские авиалинии – 1

Руслайн – 1

223 летный отряд – 1

Авиалинии 400 – 1

Ижевскавиа – 1

Аэробратск – 1
Алроса – 1
Газпромавиа – 1
КЛМ (Голландия) – 1
Выборг – 1
Скайэкспресс – 1
Air France – 1
Ямал – 1