РУСУ Игорь Михайлович 
Генеральный директор института “Ленморниипроект” (с 2011)
бывший генеральный директор ФГУП “Росморпорт” (2009-2011),
бывший заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта,
бывший генеральный директор ОАО “Компания Усть-Луга”,
бывший президент Национальной контейнерной компании,
бывший генеральный директор ОАО “Морпорт Санкт-Петербург”

    Игорь Русу родился 20 ноября 1964 в Кишиневе Молавской ССР. 
    В 1989 окончил ленинградское Высшее инженерное морское училище им. адмирала Макарова по специальности “гидрограф”.
    Трудовую деятельность начал в Геленджике в ЦГГЭ НПО “Южморгеология”.
    Работал в порту Новороссийска, где занимался транспортно-экспедиторской деятельностью.
    С октября 1997 по октябрь 1999 занимал пост директора по маркетингу и коммерческой работе ОАО “Морской порт Санкт-Петербург”.
    С октября 1999 – исполняющий обязанности, с 18 февраля 2000 по июнь 2004 года – генеральный директор ОАО “Морпорт Санкт-Петербург”. 
    “Морпорт Санкт-Петербург” в это время находился под контролем авторитетеного бизнесмена Ильи Трабера (он же – Антиквар) (Версия, 20 декабря 2010)
     С октября 2003 года – совмещал должности директора порта и президента Национальной контейнерной компании. 
     С декабря 2005 года – генеральный директор ОАО “Компания Усть-Луга”. 

С августа 2007 – заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта.

С апреля 2009 – генеральный директор ФГУП “Росморпорт”. ФГУП “Росморпорт” создано в 2003 году постановлением правительства, передавшего на его баланс все причалы в морских портах РФ, находящиеся в федеральной собственности и не подлежащие приватизации. “Росморпорт” получает доходы от сдачи в аренду причалов стивидорным компаниям, отвечает за проведение дноуглубительных работ, строительство причалов и подходных каналов в морских портах за счет бюджетных средств.

20 декабря 2010 газета “Версия” рассказала об отношениях Русу и министра транспорта Игоря Левитина. Если судить по публикации, дорогу им в госорганы фактически дал бывший офицер-подводник Илья Трабер. В 1995 его компании завладели крупнейшим пакетом акций ОАО “Морской порт Санкт-Петербург”. Издание привело список людей, ставших самыми известными жертвами войны за порт: начальник “Северо-Западного речного пароходства” Евгений Хохлов,  его кадровик Николай Евстафьев, глава петербургского Комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Михаил Маневич, гендиректор ОАО “Северо-Западный таможенный терминал” Виталий Кайданович, и совладелец этого терминала Николай Шатило, капитан Петербургского морского порта Михаил Синельников, его помощник Сергей Боев. (Версия, 20 декабря 2010)

В июне 2011 освобождён от занимаемой должности.

С 2011 – генеральный директор института “Ленморниипроект”.

     Женат. Дочь.