ГОЛИУСОВ Анатолий Семенович
Бывший заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги,
депутат Воронежской областной Думы третьего созыва,
председатель Воронежской областной Думы второго созыва (1997-2001),
член Совета Федерации (1997-2001)

Умер 24 октября 2016 г.

         Анатолий Голиусов родился 1 мая 1938 в селе Городище Корочанского района Белгородской области в крестьянской семье, русский. Отец, Семен Ефимович, с первых дней войны в возрасте 38 лет ушел на фронт, в 1943 году попал в плен, находился в концлагере в Германии, из которого бежал. Участвовал в Итальянском Сопротивлении, в 1946 вернулся в СССР. Работал секретарем сельского Совета. Умер в 1984 году. Мать, Наталья Порфирьевна, крестьянка, умерла в 1987 году. Четверо братьев, две сестры.
         В 1961 году окончил Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности “инженер путей сообщения”.
         Был членом КПСС до августа 1991 года.
         С 1961 по 1963 работал на станции Лиски Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД): дежурным по станции (август-декабрь 1961), дежурным по горке (декабрь 1961 – июнь 1962), дежурным по станции (с июня по сентябрь 1962), диспетчером (сентябрь 1962 – январь 1963).
         С января 1963 по июль 1964 года работал старшим инженером отдела движения Лискинского отделения ЮВЖД.
         В июле 1964 – марте 1966 года – поездной диспетчер Лискинского отделения ЮВЖД.
         С марта по июнь 1966 года являлся начальником вокзала станции Георгиу-Деж ЮВЖД, затем до сентября 1966 года был заместителем начальника станции.
         С сентября 1966 по январь 1968 года – заместитель начальника отдела эксплуатации Георгиу-Дежского отделения ЮВЖД, в январе 1968 – августе 1972 года – начальник отдела движения этого же отделения, затем – до июня 1976 года являлся начальником Георгиу-Дежского отделения ЮВЖД.
         В июне 1976 года был назначен первым заместителем начальника ЮВЖД. В мае 1979 года стал начальником ЮВЖД. Во время железнодорожной катастрофы на станции Каменская ЮВЖД в августе 1987 года находился в отпуске, но, тем не менее, взял всю ответственность на себя и после обсуждения в Политбюро ЦК КПСС был понижен в должности: с октября 1987 по январь 1989 года занимал должность заместителя главного инженера ЮВЖД.
         С января 1989 по январь 1997 года являлся начальником Воронежского отделения ЮВЖД.
         В январе 1997 года был назначен начальником Лискинского отделения ЮВЖД, являлся им до апреля 1997 года.
         В марте 1994 года был избран депутатом Воронежской областной Думы первого созыва.
         23 марта 1997 был избран депутатом Воронежской областной Думы второго созыва. 4 апреля 1997 был избран председателем Думы. За Голиусова проголосовали 23 из 45 депутатов в составе областной Думы.
        По должности вошел в Совет Федерации РФ. Полномочия были признаны в апреле 1997 года. 15 мая 1997 вошел в состав Комитета СФ по вопросам экономической политики.
         14 октября 1998 подписал Обращение членов Совета Федерации к Президенту Б.Н.Ельцину с требованием добровольной отставки. (Обращение подписали 22 члена Совета Федерации).
          25 марта 2001 был избран депутатом Воронежской областной Думы третьего созыва по избирательному округу №2. Был выдвинут избирателями.
          Полномочия члена Совета Федерации сложил 20 июля 2001 (представителем Воронежской областной Думы в СФ стал Глеб Фетисов).
     С августа 2001 года был заместителем начальника Юго-Восточной железной дороги.

      Награжден орденами Трудового Красного Знамени, “Знак Почета”, “Дружбы народов”, двумя медалями, удостоен знака “Почетному железнодорожнику” и звания “Заслуженный работник транспорта Российской Федерации” (в октябре 1998).
         Женат. Жена, Тамара Петровна, работала на железной дороге, с 1997 года – на пенсии. Познакомился с женой в институте, женился на пятом курсе. Двое сыновей – Александр (1961 г.р.) – военный, Юрий (1972 г.р.) .