ЛУКОЙЛ-ПЕРМНЕФТЬОРГСИНТЕЗ
Общество с ограниченной
ответственностью
Адрес: 614055 Россия, Пермь, Промышленная ул., 84
Телефон:
(3422) 20–2222, 20–2327
Факс: (3422) 20–2288,
20–2036
Генеральный директор компании
“ЛУКойл-Пермнефторгсинтез”
ЖУКОВ
Владимир
Юрьевич
С октября
2003
Бывший
СУХАРЕВ
Вениамин Платонович
по октябрь
2003
РУКОВОДСТВО
(2004)
Генеральный директор
ЖУКОВ Владимир Юрьевич
Первый заместитель
генерального директора – главный инженер
ЯКУНИН Владимир
Иванович
Заместитель генерального директора – финансовый
директор
КИОСЕ Илья Степанович
Заместитель генерального директора по производству
ПИТИРИМОВ Виктор Семенович
Заместитель генерального
директора по персоналу и социальному обеспечению
БЕЛОБОРОДОВ Александр Николаевич
Заместитель генерального
директора по снабжению и общим вопросам
РЕЗНИК Александр
Иванович
Заместитель генерального директора по
поставкам
МАЙОРОВ Юрий Михайлович
Бывший первый заместитель
генерального директора – финансовый
директор
ЦЕРЛЮКЕВИЧ Владимир
Анатольевич
С 1999 года
Предприятие введено в
эксплуатацию в 1958 году.
Дочерняя структура ОАО “ЛУКОЙЛ“.
Проектная мощность первичной переработки
нефти — 13 млн тонн нефти в
год.
В 2003 г. объем первичной переработки
нефти на предприятии составил 11.034 млн т. (МФД-ИнфоЦентр
14.09.2004)
Объем
первичной переработки нефти ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”
Год | Объем переработки, млн тонн | %% к предыдущему году |
1995 | 11 428,1 | нет данных |
1996 | 11 185,0 | 97,9 |
1997 | 11 244,6 | 100,5 |
1998 | 9 733,6 | 86, 6 |
1999 | 10 494,6 | 107,8 |
2000 | 11 146 | 106,2 |
Основные показатели нефтепереработки на ООО
“ЛУКОЙЛ-ПНОС”:
Период | Глубина переработки нефти, % | Выход нефтепродуктов, % | Выход светлых нефтепродуктов, % | Выход автобезинов |
1998 | 74,50 | 94,73 | 50,83 | 16,11 |
1999 | 78,15 | 94,78 | 56,12 | 17,20 |
Средний выход светлых нефтепродуктов по
России составлял в 1999 году 54,9%. Средняя глубина переработки нефти на
российских НПЗ составляет 63-65% (для сравнения на НПЗ США — около 90%, на
лучших американских НПЗ доходит до 98%).
Рост
эффективности переработки в 1999 году на ОАО “ЛУКОЙЛ-ПНОС” обусловлен
активным использованием мощностей по вторичной переработке нефти (модернизация
каталитического крекинга, загрузка установки по производству
кокса).
На ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС” вырабатывается
широкий ассортимент нефтепродуктов: бензины (в том числе и европейские
номинации), дизельное и реактивное топливо, мазуты, 40 разновидностей масел (в
том числе универсальные всесезонные масла под фирменными названиями
“Велс” и “ЛУКОЙЛ”, полусинтетическое масло
“ЛУКОЙЛ-Арктик”).
Производство нефтепродуктов ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”
в 1999 году:
Продукция | % от переработанной нефти |
бензины | 16,7 |
авиатопливо | 5,4 |
дизельное топливо | 28,3 |
мазут | 19,3 |
битум | 5,3 |
кокс | 1,8 |
масла | 3,7 |
Первый этап реконструкции предприятие
провело в 1993-1996 годах. Были модернизированы вакуумные блоки АВТ-1, 2, 4,
установки каталитического риформинга, замедленного коксования, гидроочистки
дизельного топлива. Построены установки вакуумной перегонки мазута и
механохимической очистки сточных вод, модернизирован
маслоблок.
В ноябре 1998 года на ООО
“ЛУКОЙЛ-ПНОС” состоялся пуск модернизированной установки
каталитического крекинга КК-1. Реконструкция установки, начатая в марте 1998
года, была проведена за восемь месяцев. Основные компоненты установки —
120-тонный реактор высотой 40 метров и регенератор для каталитического крекинга
— изготовлены на машиностроительном заводе АО “Дзержинскхиммаш”
(Нижегородская область). По технико-экономическим показателям и качеству
продукции КК-1 не уступал лучшим зарубежным образцам. Производительность
установки возрастала до 700 тыс. тонн в год, объем выпуска бензина Аи-92 —
374 тыс. тонн в год. Выпуск бензина А-76 ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”
прекратило.
Основным звеном второго этапа реконструкции
стало строительство гидрокрекинга “Т-стар” по технологии компании
Texaco. Главный аппарат установки
— 900-тонный реактор — к ноябрю 1998 года был доставлен из
Санкт-Петербурга. В планах компании построить еще одну установку гидрокрекинга.
В 1999 году планировалось провести реконструкцию
установки КК-2 с увеличением ее производительности с 400 тыс. до 1 млн тонн в
год. После завершения реконструкции в 2001 году глубина переработки возрастет до
82,6%, а выпуск бензинов составит 2825 тыс. тонн, дизтоплива — 3549 тыс.
тонн.
В декабре 1999 года на ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”
была введена в действие установка по производству серной кислоты. Строительство
установки по утилизации сероводорода в серную кислоту началось в 1997 году и
потребовало около 155 млн рублей капиталовложений. Установка выполнена по
технологии датской инжиниринговой фирмы “Халдор Топсе”. Большая часть
оборудования установки изготовлена на отечественных предприятиях: Рузаевском
заводе химического машиностроения, Подольском машиностроительном заводе,
Юго-Камском механическом заводе, Белгородском заводе энергетического
машиностроения. Среди поставщиков также фирмы “Фишер Роземаут” (США),
“Зульцер” (Швейцария), “Фиак” (Германия),
“Флендер” (Германия), “Алуп” (Италия).
Установка позволяет перерабатывать до 24 тыс. тонн
сероводорода в год и получать 65 тыс. тонн улучшенной серной кислоты
98-процентной концентрации. Окупаемость проекта составляет 5-6 лет. Применяемая
на установке технология утилизации сероводорода позволила существенно снизить
выбросы вредных веществ (оксидов серы и сероводорода) в атмосферу и уменьшить
сброс сточных вод предприятия. Более 80% дизельного топлива стало вырабатываться
с содержанием серы 0,05%.
В 2000 году продолжалось
строительство комплекса гидрокрекинга T-Star, ввод которого в строй позволит
довести глубину переработки нефти до 92%.
В конце июня
2000 года компания “ЛУКОЙЛ” провела презентацию моторных масел нового
поколения марок “ЛУКОЙЛ-Люкс” и “ЛУКОЙЛ-Синтетик”,
производимых на ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”.
Эти масла
отечественного производства получили знак API Американского нефтяного института
как продукция, сертифицированная и лицензированная по международным стандартам.
Масло “ЛУКОЙЛ-Люкс” (SJ/CF) уровней вязкости 5W-30, 5W-40, 10W-30
прошло испытания в фирме Merсedes-Benz и получило одобрение АСЕА (Европейская
ассоциация автопроизводителей). Кроме того, это масло имело допуск Госстандарта
РФ и отмечено лицензией АРI. Масло “ЛУКОЙЛ-Синтетик” (SJ/CF, SAE
5W-40) по результатам положительных испытаний было одобрено Merсedes-Benz,
Volkswagen и Porsche.
Масла категории качества SJ/CF и
уровня вязкости 5W-40, 5W-30, 10W-30 производились на ООО
“ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез” с использованием синтетических компонентов
и многофункциональных пакетов присадок фирмы
“Этил”.
С 1 августа 2000 года ООО
“ЛУКОЙЛ-ПНОС” приступило к выпуску моторного масла еще более высокого
уровня эксплуатационных свойств “ЛУКОЙЛ-Авангард” для дизельных
двигателей (API CG-4/SJ SAE 15W-40), которое имело международную сертификацию и
одобрения Merсedes-Benz и Mann.
В феврале 1999 года в п.
Богандинский (Тюменская область) был введен в эксплуатацию новый завод по
производству высококачественных автомобильных смазочных масел марки
“ЛУКОЙЛ”. Предприятие было построено ОАО “БЕЛОЙЛ” —
тюменским филиалом ООО “ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез”. Завод, мощностью
45 тыс. тонн в год, стал первым нефтеперерабатывающим предприятием на территории
Тюменской области. Планировалось, что он будет обеспечивать в первую очередь
потребности области, а также соседних регионов Томской, Новосибирской,
Кемеровской областей, Алтайского края, Якутии в высококачественных
нефтепродуктах. Кроме того, ОАО “БЕЛОЙЛ” планировло поставлять масла
предприятиям “Газпрома”, расположенным на территории Тюменской
области.
Завод имеет в своем составе: автоматический узел
смешения масел с присадками, участок по изготовлению полиэтиленовой тары, линии
затаривания в полиэтиленовые канистры и в двухсотлитровые бочки. Обслуживающий
персонал — 160 человек. Предприятие выпускает основную гамму масел
“ЛУКОЙЛ”, сертифицированных на все отечественные и многие зарубежные
легковые и грузовые автомобили.
Одной из проблем ООО
“ЛУКОЙЛ-ПНОС” является реализация нефтепродуктов. Регион, в котором
работает компания, находится рядом с Поволжьем, где работают четыре
нефтеперерабатывающие предприятия Башкирии и крупные мощности “ЮКОСа”
(г. Самара). В Сибирском регионе конкурентом ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС”
выступает компания “Сибнефть”, имеющая в Омске один из лучших в стране
Омский НПЗ.
Наиболее привлекательным для компании являются
центральные регионы. Однако положение ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС” осложняется
отсутствием у компании нефтепродуктопроводов. Компания “ЛУКОЙЛ”
пыталась решить вопрос о строительстве продуктопровода, который связал бы
Пермский НПЗ с магистральным нефтепродуктопроводом, пересекающим страну с
востока на запад. Первоначально предлагалось, что трубопровод свяжет Пермь с Альметьевском (расстояние
около 336 км) и свяжет с трубопроводом компании “Транснефтепродукт”.
По трубопроводу предполагалось транспортировать до 2,5 млн тонн нефтепродуктов в
год. Однако власти Татарстана приняли решение о строительстве собственного
нефтеперерабатывающего завода в Нижнекамске (Нижнекамский НПЗ). В силу этого они
блокировали предоставление землеотвода под новое строительство.
В июле 2000 года компания “ЛУКОЙЛ” начала
строительство нефтепродуктопровода Пермь — Андреевка (Республика
Башкортостан). Мощность трубопровода — две нитки с общим объемом 2,5 млн
тонн нефтепродуктов в год. На трассе трубопровода планируется построить
ответвления и автоналивные комплексы в Большой Соснове и Осе (юг Пермской
области). Заказчиком вытупает ООО “ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт”.
Строительство планировалось осуществить в течение полутора лет. Через Андреевку
проходит нефтепродуктопровод Камбарка — Уфа мощностью 2,1 млн тонн в год.
Таким образом, ООО “ЛУКОЙЛ-ПНОС” получит возможность транспортировать
свою продукцию до порта Камбарка на реке Каме. Оттуда танкерами продукция может
транспортироваться по всему бассейну Волги.
В 2000 году главный инженер ООО
“ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез” Владимир Шуверов сообщил, что инвестиции в
модернизацию предприятия до 2010 года составят около 260 млн долларов. По его
словам, предполагалось, что помимо материнской компании “ЛУКОЙЛ”,
средства предоставит Экспортно-импортный банк США. В частности, его доля в
реконструкции установки гидрокрекинга могла составить 104 млн долларов или 40%
от стоимости проекта.
В октябре 2001 года ОАО”ЛУКОЙЛ” завершило
продуктопровода, который связал НПЗ “Пермнефтеоргсинтез” с системой
ОАО “Транснефтепродукт”.
Построенный нефтяной
компанией трубопровод Пермь – Андреевка (Башкирия) протяженностью 335 км
обошелся компании в 3.2 млрд руб. Его производительность – 2.4 млн тонн
нефтепродуктов в год, срок окупаемости – до семи лет. Планировалось, что пуск
этой трубы позволит прокачивать бензин и дизтопливо с пермского завода на Уфу и
далее в западном направлении на Брянск и через Белоруссию на экспорт к
латвийскому порту Вентспилс. По словам вице-президент компании Шарифова, на всем
протяжении этой магистрали ОАО “ЛУКОЙЛ” планировал построить наливные
пункты, с которых можно будет поставлять топливо потребителям в
регионах.
В октябре 2001 года совместная рабочая группа из
специалистов ОАО “ЛУКОЙЛ” и ОАО “Транснефтепродукт” обсуждала проблему функционирования
продуктопровода.
По словам пресс-секретаря госкомпании
Н.Беляковой, предполагалось, что труба будет находиться в собственности
нефтяников, но в управлении ОАО “Транснефтепродукт”. Как один из
возможных вариантов она назвала аренду.
В.Шарифов не
исключал продажу трубопровода ОАО “Транснефтепродукт”, создание с ними
совместного предприятия для его эксплуатации, а также управление объектом
собственными силами нефтяников.
Схема работы через
Андреевку рассматривалась как временная, поскольку магистральный продуктопровод
от Уфы на Запад был одним из самых загруженных в России и не мог принять
существенные объемы нефтепродуктов из Перми. Поэтому второй очередью проекта
было строительство перемычки от Андреевки до Альметьевска (Татария), где
трубопровод мог войти в магистраль, которая идет на Казань, Нижний Новгород,
Рязань, Москву. Эта ветка была загружена не более чем на 40%, поэтому ее
использование предпочтительно.
По словам Беляковой, ветку
Андреевка – Альметьевск будет строить ОАО “Транснефтепродукт” и она
станет пилотным проектом в большой программе расширения экспортных мощностей,
которую разработала госкомпания. Протяженность этой ветки – 200 км, сметная
стоимость – $107 млн, пропускная способность – 3.1 млн тонн нефтепродуктов в
год. Строительство планировалось начать в 2001 году и завершить через 21 месяц.
Как заявила Белякова, проект будет осуществляться в основном на заемные
средства, но возможно и участие инвесторов – нефтяных компаний. В.Шарифов
сообщил, что его компания не определилась, будет ли она участвовать в
строительстве участка Андреевка – Альметьевск. (www.rusenergy.com
10.10.2001)
В апреле 2002 года Счетная палата обвинила дочерние
предприятия НК “ЛУКОЙЛ” в неуплате 3 млрд. руб. налогов. По данным
палаты, дочерние предприятия нефтекомпании
“ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез” и
“ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез” использовали фирмы ЛФЛ (Байконур), ЗАО
“Магнат” (Снежинск) и ООО “Магнат” (Елабуга) для
“уклонения от уплаты акцизов путем сдачи технологического оборудования по
производству нефтепродуктов в аренду юридическим лицам, зарегистрированным в
зонах льготного налогообложения”.
Позже к поиску
налоговых схем ЛУКОЙЛа подключилось управление Министерства по налогам и сборам
(УМНС) по Волгоградской области. Договор аренды производственных мощностей
“ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработки” и ООО “Поликон”
(Байконур), по подсчетам налоговиков, позволил НК “ЛУКОЙЛ” сэкономить
1,5 млрд. руб. В УМНС считали, что схемы ухода от налогов ЛУКОЙЛа использовал на
Ухтинском, Пермском и Московском НПЗ. (Коммерсант 15.11.2002)
В сентябре 2004 года ОАО “ЛУКОЙЛ” ввело в эксплуатацию
комплекс глубокой переработки нефти (КГПН) на ООО “ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез”
(Пермский НПЗ).
Капитальные вложения в строительство КГПН
составили более 10.8 млрд руб. Проектная мощность комплекса по сырью – 3.5 млн т
в год.
Комплекс был предназначен для гидроочистки и
гидрокрекинга смеси вакуумных дистиллятов и вторичных компонентов для выработки
глубокоочищенного сырья каталитического крекинга, малосернистого дизельного
топлива с низким содержанием ароматических углеводородов и нафты для получения
высокооктановых бензинов.
Часть оборудования и материалов
для КГПН была закуплена у ведущих фирм США и Европы, 60% оборудования
изготовлено на российских заводах. В производстве принимали участие более 90
российских предприятий. Строительно-монтажные и пусконаладочные работы
осуществлялись представителями более 30 российских организаций. В процессе
строительства участвовало до 2.5 тыс. человек.
Строительство комплекса велось совместно с фирмами-лицензиарами ABB Lummus
Global, Texaco и Comprimo. Генеральным проектировщиком КГПН являлось ОАО
“ВНИПИнефть”, а генеральным подрядчиком – ЗАО
“ЛУКОЙЛ-Нефтегазстрой”.
В состав комплекса входило 3
основных объекта – установка гидрокрекинга, установка производства водорода и
установка производства элементарной серы.
Установка
гидрокрекинга с блоком гидродеароматизации дизельного топлива построена по
технологии T-Star компании Texaco. Объем выпускаемой продукции – 2133 тыс. т в
год гидроочищенного вакуумного газойля, 864 тыс. т в год дизельного топлива, 293
тыс. т в год стабильного бензина, 71 тыс. т в год
керосина.
Установка производства водорода построена по
технологии компании ABB Lummus Global. Производительность установки – 48.3 тыс.
т водорода в год.
Установка производства элементарной серы
была построена по базовому проекту компании Comprimo (Jacobs Engineering).
Установка состояла из блока получения серы Claus и блока очистки отходящих газов
SCOT. Производительность установки – 78 тыс. т в год элементарной
серы.
Ввод в строй КГПН позволял увеличить производство
моторных топлив более чем на 1 млн т в год и получать нефтепродукты, которые по
качеству и экологическим характеристикам соответствовали перспективным
европейским нормам. Такое увеличение выпуска светлых нефтепродуктов было
адекватно дополнительной переработке на предприятии 2.3 млн т нефти в
год.
КГПН позволял исключить сверхнормативные выбросы
диоксида серы. Так, за счет перевода технологических печей установок на
очищенный газ и малосернистый мазут выбросы диоксида серы должны были
сократиться на 1200 т в год. (МФД-ИнфоЦентр 14.09.2004)