“ПОЛЕТ”
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ
“ПОЛЕТ”
Федеральное государственное унитарное
предприятие
Сокращенное
наименование: ФГУП ПО “ПОЛЕТ”
Сфера деятельности:
ракетно-космическая, авиационная промышленность
РУКОВОДСТВО
(2001):
Главный инженер –
Мураховский
Григорий Моисеевич
Первый заместитель
генерального директора по производству – Блюм
Валерий Григорьевич
Заместитель
генерального директора по маркетингу – Удалов
Владимир Павлович
Заместитель
генерального директора по коммерческим вопросам – Попов
Валерий Евгеньевич
Заместитель
генерального директора по авиации – Радионцев
Александр Петрович
Заместитель
генерального директора по управлению – Некрасов
Юрий Николаевич
Заместитель
генерального директора по экономике, финансам и инвестициям – Новиков
Виктор
Иванович
Главный
конструктор-директор КБ “Полет” – Маркелов
Виктор Викторович
Главный бухгалетр –
Васильева Галина
Сергеевна
БЫВШИЕ
МЕНЕДЖЕРЫ
Генеральный
директор
ДОРОФЕЕВ Олег
Петрович
С января 1998 по июль 2005
В декабре 2001 года
состоялось совещание у губернатора Омской области по вопросам реализации
программы освоения серийного производства самолета Ан-70 на Омском ПО
“Полет”. Об этом сообщил генеральный директор Межгосударственного
консорциума “Средний транспортный самолет” Леонид Терентьев.
Было принято решение
в целях ускорения программы внедрения Ан-70 на ПО “Полет”, об
изменении разработанного и ранее уже согласованного план-графика выделения
финансовых средств администрацией области на программу Ан-70 как по срокам
выделения средств по отдельным этапам работ “Полета”, так и по объемам
финансирования отдельных этапов для ускорения внедрения самолета Ан-70 в
серийное производство.
На организацию
серийного производства военно-транспортных самолетов Ан-70 на Омском ПО
“Полет”, выигравшего тендер на право выпуска Ан-70, требовались
затраты в объеме примерно 3 млрд рублей. Ожидалось, что 1 млрд 55 млн рублей
“Полету” выделит администрация Омской области из регионального бюджета
и еще 600 млн рублей будет ассигновано из госбюджета страны. Остальные средства
ПО “Полет” должно было изыскать самостоятельно.
(“Финмаркет” 20.12.2001)
В 2001 году Омское ПО
“Полет” не смогло выполнить установленный план по переоборудованию 19
самолет Ан-2 в самолеты Ан-3, в частности из-за необходимости отвлечения средств
на ремонт потерпевшего аварию под Омском самолета Ан-70. Об этом сообщил
заместитель генерального директора по маркетингу Омского ПО Полет Владимир
Удалов. По его словам, в 2001 году ПО “Полет” начало выпуск
транспортно-пассажирского самолета Ан-3 с тепло- и шумоизоляцией, рассчитанного
на перевозку 9 пассажиров или до 1800 кг грузов.
В 2002 году в
эксплуатации находились 10 самолетов Ан-3 в Якутии-Саха, Чукотке, Благовещенске,
Таймыре, Эвенкии. В качестве весьма позитивного фактора Владимир Удалов
подчеркнул, что Омское моторостроительное ПО им. Баранова изготавливало серийные
ТВД-20 для самолетов Ан-3 и вело работы по увеличению ресурса двигателя, который
достиг показателя в 1500 часов, что в 1,5 раза выше ресурса устанавливаемого на
Ан-2 поршневого двигателя АШ-62. (Финмаркет 08.02.2002)
В сентябре 2002 года председатель правительства РФ
Михаил Касьянов подписал постановление “О реструктуризации задолженности
федерального государственного унитарного предприятия “Производственное
объединение “Полет” по налогам и сборам, а также по начисленным пеням
и штрафам перед федеральным бюджетом “
Правительство
установило, что реструктуризации подлежат задолженность ФГУП ПО
“Полет” по налогам и сборам перед федеральным бюджетом, исчисленная по
данным налоговых органов на 1 января 2002 г., но не более суммы задолженности на
1-е число месяца подачи заявления о предоставлении права на реструктуризацию
задолженности, а также задолженность по начисленным пеням и штрафам, исчисленная
по данным налоговых органов на дату вступления в силу настоящего
постановления.
Реструктуризация задолженности по
обязательным платежам в федеральный бюджет проводилась путем поэтапного ее
погашения в соответствии со следующим графиком: в 2002 году – 3 процента суммы
реструктурируемой задолженности по налогам и сборам; в 2003 году – 5 проц.; в
2004 году – 17 проц.; в 2005-2007 годах – ежегодно 25 проц.; в 2008-2011 годах –
погашение реструктурируемой задолженности по начисленным пеням и штрафам равными
долями ежегодно.
“Полет” имел право произвести
досрочное погашение задолженности по налогам и сборам. При досрочном погашении
задолженности по налогам и сборам могло быть произведено частичное или полное
списание задолженности по начисленным пеням и штрафам в соответствии с
законодательством Российской Федерации. (Финмаркет 09.09.2002)
В 2002 году на Омском ПО
“Полет” прошли переоборудование 7 самолетов типа
Ан-3.
Заместитель генерального директора по маркетингу
Омского ПО “Полет” Владимир Удалов сообщил, что заключенные договоры
на переоборудование устаревших самолетов Ан-2 в современные самолеты Ан-3 с
заменой поршневых двигателей на турбовинтовые не были обязательными для многих
заказчиков. В 2002 году были заключены договоры на переоборудование 19
самолетов, а реально было переоборудовано только пять из
них.
По данным В. Удалова, в 2002 году на Омском ПО
“Полет” два самолета Ан-3Т в транспортной версии были переоборудованы
в пассажирские. В числе проданных в 2002 году пяти Ан-3 находились и два
самолета Ан-3Т-08 для авиалесоохраны. (Финмаркет 12.03.2003)
В июле 2003 года губернатор Омской области Леонид Полежаев подал в Октябрьский районный суд Омска исковое
заявление с требованием денежной компенсации морального вреда, нанесенного ему
господином Маевским. Губернатор считал, что в опубликованной
левой газетой “Омское время” статье “Обворованный “Полет” депутат делал вывод “о
причастности Леонида Полежаева к преступной деятельности”.
9 июля 2003 года в газете народно-патриотических сил “Омское время” депутат
Госдумы от КПРФ Леонид Маевский обвинил гендиректора “Полета” Олега Дорофеева в финансовых нарушениях. По словам господина
Маевского, Олег Дорофеев подписал контракт с директором американской фирмы
“Final analysis Inc” (производит телекоммуникационные спутники) Нейдером Моданло
на запуск четырех ракетоносителей “Космос” – по $20 млн за каждый запуск. При
этом $56 млн “Final analysis Inc” оплатил “Полету” акциями фирмы “Final analisis
Comunications Inc”. По версии депутата, господин Дорофеев подписал безвозвратную
доверенность на управление акциями “Final analisis Comunications Inc” Нейдеру
Моданло. По оценке Леонида Маевского: “генеральный директор “Полета” подарил
американскому дельцу те самые $56 млн”. На страницах издания депутат Маевский
заявил, что все свои обвинения может подтвердить документами, “которые ему
предоставила американская сторона”.
Господин Полежаев был
намерен взыскать с Леонида Маевского “за клевету” 200 тыс. руб., еще столько же
с непосредственного автора статьи и 100 тыс. руб. с редакции газеты.
(Regions.Ru 15.07.2003)
Адрес: 644021, Россия, Омская обл, Омск, ул. Б. Хмельницкого, 226
Телефон: (3812) 57-70-21, (095) 251-37-69
Факс: (3812)
57-70-21
Web: http://www.polyot.omsk.ru
E-mail: polyot@polyot.omsk.ru