“УРАЛ”
“Автомобильный завод “УРАЛ”
Открытое акционерное
общество
ОАО “Автомобильный завод
“УРАЛ” создано в 2001 году на базе имущественного комплекса ОАО “УралАЗ”,
которое находилось в процессе
банкротства.
В
ноябре 2004 года Кредитный комитет находившегося в процедуре банкротства
“УралАЗа” удовлетворил заявку “Руспромавто” на покупку принадлежащих “УралАЗу”
49%акций автозавода “Урал” (Миасс, Челябинская область).
Как сообщил конкурсный управляющий “УралАЗа” Игорь Золотухин, “Руспромавто”
приобретал пакет акций автозавода за 100 млн руб. Таким образом, “Руспромавто”,
уже владевший 51%акций автозавода “Урал”, становился владельцем всех 100% акций
завода. (AK&M 17.11.2004
)
Генеральный
директор
КОРМАН Виктор
Христофорович
С сентября
2003
Бывший генеральный
директор:
НОВИК Владимир
С января 2002 по сентябрь
2004
Генеральный
конструктор
СМИРНОВ Игорь
Геннадьевич
С апреля 2004
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран
13 мая 2004 года):
Барбашов Михаил, директор
департамента ОАО “РусПромАвто”,
Иванов Андрей, директор
департамента ОАО “РусПромАвто”,
Белых Дмитрий, директор
департамента ОАО “РусПромАвто”,
Константинов Андрей, советник генерального директора ОАО
“РусПромАвто”,
Тимашов Виктор,
заместитель губернатора Челябинской области,
Гранин Василий, председатель совета некоммерческого партнерства
“Южно-Уральская СРО арбитражных управляющих “Южный Урал”,
Золотухин Игорь, конкурсный управляющий ОАО “УралАЗ”.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 28
октября 2003 года):
Константинов
А.А.,
Юшкевич А.Э.,
Барбашов
М.Г.,
Тимашов
В,А.,
Белых Д.Г.,
Золотухин М.А.,
Гранин
В.Ф.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ (избран 18 января
2002 года):
Председатель
Яковлев Павел, руководитель бизнеса
тяжелых грузовиков ООО “РусПромАвто” (с августа 2002 года)
Панов
Валерий, внешний управляющий и генеральный директор
ОАО “УралАЗ” (до августа 2002 года)
Тимашов Виктор, первый заместитель
губернатора Челябинской области
Осокина
Наталья, директор по управлению собственностью ОАО “Автомобильный завод “Урал”
Константинов Андрей, исполнительный
директор ООО “РусПромАвто”
Барбашов
Михаил, начальник юридического департамента ООО “РусПромАвто”
Новик
Владимир, генеральный директор ОАО “Автомобильный
завод “Урал”
За 6 месяцев
2002 года с конвейера завода
сошло 4 323 автомобиля
“Урал”.
(“Южно-уральская служба новостей” 14.08.2002)
В августе 2002 года
правительство Челябинской области одобрило завершение процедуры арбитражного
управления в ОАО “УралАЗ” (г. Миасс, Челябинская обл.) мировым соглашением.
Правительство области было одним из крупных кредиторов УралАЗа: кредиторская
задолженность предприятия перед областным бюджетом составляет 233 млн руб. Для
погашения кредиторской задолженности ОАО “УралАЗ” перед федеральным бюджетом
предполагалось передать в федеральную собственность 25% + 1 акция ОАО
“Автомобильный завод “Урал”, созданного на базе бизнеса УралАЗа. 51% акций
“Урала” контролировала компания “Руспромавто”, ожидалось, что 24% – 1 акция
будут проданы на открытом аукционе. (ПРАЙМ-ТАСС 15.08.2002)
Осенью 2003 года ОАО
“Автомобильный завод “Урал” (г.Миасс, Челябинская область) рассматривал
возможность организации сборки своих грузовых автомобилей в Индии. Индийским
партнером по организации сборочного производства в этой стране могла стаать
компания Ural-India Ltd, с которой АЗ “Урал” подписал соглашение о
сотрудничестве. (МФД-ИнфоЦентр 21.10.2003)
В октябре 2003 года ОАО
“Автозавод “Урал” сообщило, что с 1 ноября 2003 года передаст эксклюзивные права
на продажу продукции ТД “Автоурал”. По словам генерального директора
автомобильного завода Виктора Кормана, развитие товаропроводящей сети и ее
реорганизация было приоретеной задачей для предприятия. Таким образом, все
функции, связанные со сбытом автотехники и запчастей к ней, сосредотачивались в
Торговом доме “Автоурал”, а не в трех действовавших на рынке торговых
домах. (МФД-ИнфоЦентр 23.10.2003)