ОСТАПЧУК Виктор Николаевич
бывший заместитель председателя партии “Возрождение”, бывший председатель партии “Возрождение” (2011-2015),
бывший депутат Верховной Рады Украины,
бывший начальник Южной железной дороги
Виктор Остапчук родился 16 мая 1955 года в г. Магнитогорске Челябинской области.
В 1977 году окончил механический факультет Харьковского института инженеров железнодорожнего транспорта им. С.М. Кирова по специальности “тепловозы и тепловозное хозяйство”, в 2000 году – магистратуру Института переподготовки и повышения квалификации кадров при Харьковской государственной академии железнодорожнего транспорта; доктор технических наук (2012), профессор.
С 1977 по 1979 год проходил срочную воинскую службу.
Работал мастером локомотивного депо “Основа”, заместителем начальника дорожного центра НТИ, заместителем начальника технического отдела, секретарем парткома управления Южной железной дороги, начальником электровозного депо “Октябрь”, начальником госхозращетной службы локомотивного хозяйства, главным инженером, первым заместителем начальника Южной железной дороги.
В 1990 и 1998 гг. избирался депутатом Ленинского районного совета Харькова.
С апреля 2000 по 16 июня 2005 года – начальник Южной железной дороги.
Весной 2004 года железные дороги Украины должны были перечислить коммерческой фирме около 300 млн гривень. По словам Виктора Остапчука, Южная железная дорога, “выполняя приказ непосредственного руководства – перечислила на счета Народно-демократической партии 250 тыс. гривень”.
С 2004 года – член партии “Возрождение” (“партия Кирпы”), имел партийный билет под №7.
В январе 2005 года дал подписку о невыезде. Как сообщил сам Остапчук, это было связано с уголовным делом, которое расследовала Генеральная прокуратура Украины.
С июля по август 2005 года – профессор кафедры ЕРПС Украинской государственной академии железнодорожного транспорта, с сентября 2005 года – проректор по учебной работе и практической подготовке студентов Украинской государственной академии железнодорожного транспорта.
В мае 2005 года был избран заместителем председателя партии “Возрождение” (“партия Кирпы”).
С 2005 года входил во фракцию НСНУ в Харьковском облсовете.
С мая 2005 года – советник (на общественных началах) председателя Харьковской облгосадминистрации по вопросам развития инфраструктуры.
28 мая 2005 г. на II съезде партии “Возрождение” был избран заместителем председателя партии. Он также был избран в состав Президиума “Возрождения”.
21 декабря 2005 года Постановлением Кабинета министров Украины №1227 был вновь назначен начальником Южной железной дороги. За неделю до этого глава “Укрзалізниці” Василий Гладких заявил, что намерен вернуть на железную дорогу команду, собранную бывшим министром транспорта и связи Георгием Кирпой, в том числе и Виктора Остапчука.
В декабре 2005 года вошел в избирательный список партии “Возрождение” (под №6) на выборы в Верховную Раду Украины в марте 2006 года.
26 марта 2006 года был избран депутатом Харьковского областного совета. Входил в состав фракции “Відродження”.
В 2010 году вышел из партии “Возрождение”, чтобы баллотироваться в Харьковский областной совет по списку Партии регионов. Был избран депутатом облсовета, вошел в состав фракции Партии регионов.
С 2011 года – вновь заместитель председателя партии “Возрождение”.
28 мая 2011 года на IV съезде партии “Возрождение” был единогласно избран и.о. председателя партии.
28 октября 2012 года был избран депутатом Верховной Рады Украины по изб. округе №155 (Харьковская область), получив 56,82% голосов. Был выдвинут Партией регионов.
С декабря 2012 года – член фракции Партии регионов.
С декабря 2012 года – член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи.
С 11 января 2013 года – председатель подкомитета по вопросам железнодорожного транспорта Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта и связи.
.
16 января 2014 года голосовал за т.н. «диктаторские законы» Януковича. 30 сентября обратился с письмом к спикеру с просьбой изменить голос «за» на «не голосовал».
С 16 мая 2014 года – член депутатской группы “Экономическое развитие” (руководитель – Анатолий Кинах).
21 июня 2014 года на V съезде партии “Возрождение” был единогласно избран ее председателем. “Відродження” – партия, прочно стоящая на государственнических рельсах. Сейчас одна из наших главных задач – работа на единение Украины, преодоление экстремизма и поляризации страны. Мы поддерживаем президента Украины Петра Порошенко в реализации его плана мирного урегулирования на востоке Украины”, заявил Остапчук на съезде.
26 октября 2014 года как самовыдвиженец победил на выборах Верховной Рады Украины в и.о. №177 (Харьковская обл.), получив в поддержку 47,70% голосов избирателей.
C 27 ноября 2014 по 5 марта 2015 года – член депутатской группы “Экономическое развитие”.
С 4 декабря 2014 г. – член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам транспорта.
C 6 марта 2015 года – член депутатской группы “Возрождение”.
На съезде партии “Возрождение”, состоявшегося 5 июня 2015 г., был избран в состав Политсовета и заместителем председателя партии (главой партии был избран Виктор Бондарь).
C 17 июня 2015 г. – член депутатской группы “Партия “Возрождение”.
В декабре 2018 г. был включен в санкционный список России.
В июне 2019 г. вышел из партии “Возрождение”.
25 сентября 2020 г. зарегистрирован кандидатом в депутаты Харьковского областного совета по списку партии “Блок Кернеса – Успешный Харьков” (№7 в избирательном списке, изб. округ №12).
25 октября 2020 г. избран депутатом Харьковского облсовета по и.о. №12, получив 81,86% от квоты.
C декабря 2020 г. – член фракции “Блок Кернеса – Успешный Харьков”, председатель постоянной комиссии облсовета по вопросам развития транспорта и связи.
Герой Украины (октябрь 2004 года).
Почетный гражданин Харькова (с 2010).
Лауреат Государственной премии Украины в области архитектуры (2004).
Дочь замужем за Дмитрием Давтяном, сыном Александра Давтяна (с марта 2009 г. – координатора партии “Фронт перемен” в Харьковской области).