ГРИЦЕНКО Евгений Александрович
Евгений Гриценко родился 7 августа 1934 в г. Куйбышев (Самара).
Отец – Гриценко Александр Дмитриевич. Мать – Гриценко Лидия
Александровна.
В 1958 г. окончил Куйбышевский авиационный институт.
1958 – 1963 гг. – инженер-конструктор Куйбышевского
конструкторского бюро машиностроения.
1963 – 1983 гг. – ведущий конструктор, затем заместитель главного
конструктора Куйбышевского конструкторского бюро машиностроения.
1983 – 1990 гг. – главный конструктор – руководитель Казанского
проектного бюро машиностроения НПО “Труд”.
1990 – 1992 гг. – первый заместитель генерального конструктора,
главный конструктор Куйбышевского (Самарского) НПО “Труд”.
С 1992 г. – первый заместитель генерального конструктора
Самарского НПО “Труд”.
Участвовал в разработках повышения надежности и ресурса
двигателей НК-12МВ, НК-12МА, НК-144А, НК-8-4, НК-8-2У, НК-86, НК-86А,
НК-16СТ (для газоперекачивающих станций).
Участвовал во внедрении в серийное производство и в эксплуатацию
двигателей НК-12МА, НК-144А и самолетов с этими двигателями, НК-8-2У
серии 2, НК-86А, НК-16СТ, НК-25.
Кандидат технических наук.
Имеет три авторских свидетельства по глушителю шума реактивной
струи, зарегистрированных в 1985 г., 1986 г., 1987 г.; авторское
свидетельство по снижению ИК излучений за турбиной в 1989 г.;
авторское свидетельство по способу проверки располагаемого запаса по
воспламеняемости масловоздушной смеси в полости опоры ротора ГТД в
1975 г.
Автор статей: “Метод оценки эффективности мероприятий, внедренных
при доводке масляной системы опоры турбины двигателя сверхзвукового
пассажирского самолета” (Труды ЦИАМ 662, 1976 г.), “Исследование
вибронапряженности диска 1 ст. турбины изделия “М”
(производственно-технический сборник ЦИАМ 3(59), 1986 г.), “Повышение
надежности диска 2 ст. компрессора НД при конвертировании двигателя
НК-86 для работы в морских условиях” (Сборник научных трудов КуАИ,
1988 г.), “Особенности обеспечения конструкционной прочности
конвертированных двигателей” (тезисы доклада XI Всесоюзной
научно-технической конференции, КуАИ, 1988 г.), “Влияние отложений
соли в проточной части на параметры и газодинамическую устойчивость
ТРДД (Техника воздушного флота, МАП, 1988 г.), “Принципы и методы
конвертирования авиационных ГТД для специальных морских судов и
газоперекачивающих агрегатов” (Техника воздушного флота, МАП, 1988
г.).
Награжден орденом Трудового Красного Знамени, орденом “Знак
Почета”.
Воинское звание – лейтенант-инженер запаса.
Хобби: шахматы, футбол, лыжи.
Женат. Жена – Гриценко Ольга Алексеевна. Дочери: Светлана, 1957
г.р., Ольга, 1965 г.р.